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     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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广发证券,盘江股份(600395)预告17年净利8.4-9.2亿元 关注3个在建矿后续投产进程


    公司预告17年净利8.43-9.21亿元,其中扣非后扭亏为盈
    公司预计17年全年归属于母公司的净利润8.43-9.21亿元,折合每股收益0.51-0.56元。第四季度归母净利1.99-2.77亿元,环比增8%-51%,主要源于:17年公司商品煤销售价格同比增60%,其中四季度环比增加1.6%;17年公司吨煤成本同比增加33.9%,其中四季度环比下滑14.4%。
    同时,公司预计17年实现扣除非经常损益后的净利润7.21亿元-8.11亿元;公司预计17年非流动资产处置损益、政府补助等非经常性损益事项1.13亿元。
    17年商品煤产量658万吨,吨煤净利128-140元/吨
    2017年:商品煤产量658万吨,同比减少0.78%,主要因为老屋基矿(115万吨/年)于16年10月关闭;商品煤销量720万吨,同比下滑2.34%;吨煤收入、吨煤成本分别为806元/吨和520元/吨,同比增长60%、34%,吨煤净利128-140元/吨。
    2017年第4季度:公司17年第4季度商品煤产销量分别为178万吨、200万吨,环比增长18.3%、16.7%,吨煤收入、吨煤成本分别为817元、476元,环比分别增长1.6%、下滑14.4%;吨煤净利112-156元/吨。
    预计18-19年,累计有420万吨产能准建投产
    在产煤矿5个,合计产能910万吨。根据公司公告,火铺矿(180万吨)、山脚树矿(180万吨)、月亮田矿(115万吨)、土城矿(280万吨)、金佳矿(155万吨)。
    在建煤矿3个:金佳矿佳竹箐采区、马依西一井、发耳二矿一期。根据公司公告,盘江集团核减产能510万吨(响水矿核减70万吨,火铺矿核减60万吨、老屋基退出115万吨、金佳矿25万吨),用于马依煤业和恒普煤业的产能置换。1、马依煤业:设计产能1080万吨/年。预计马依西一井(240万吨)19年投产。2、恒普煤业:设计产能420万吨/年。其中发耳二矿一期(90万吨),17年4月获得采矿权,预计19年投产。3、金佳矿佳竹箐采区(90万吨),预计18年下半年投产。其中,金价矿产能核减(由180万吨/年核减至155万吨/年)已收到批复。
    预计公司17-19年EPS0.54元、0.63元和0.75元
    公司是西南地区的焦煤龙头,具备明显的区位优势,且储备资源较多。公司目前17年PE13倍,维持"买入"评级。
    风险提示:煤价走势低于预期,进口焦煤冲击国内价格。

证券时报网,凯美特气(002549):全资子公司安庆凯美特例行停车检修




    证券时报e公司讯,凯美特气(002549)11月1日晚间公告,全资子公司安庆凯美特接上游中国石化安庆分公司通知,将按照计划安排例行停车检修。安庆凯美特本部已于10月31日停车,安庆凯美特下设特气分公司计划于11月2日开始停车检修,安庆本部及特气分公司预计停车45天。此次停车不会对生产经营产生重大影响。                                            

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平安证券,新能源汽车行业动态跟踪第144期:比克将为江淮大众SOL(思皓)配套3.0Ah电芯


    投资要点
    锂&磁材:本周中都化工电池级碳酸锂报价基本稳定,为12.0万元/吨。与永磁材料相关的稀土品种价格除氧化镝(一0.44%)下跌外,其余品种价格基本保持稳定。新能源汽车产量持续增长,长期来看碳酸锂等下游需求巨大,建议关注锂资源行业龙头天齐锂业及新能源汽车磁材+电驱双轮驱动标的正海磁材。
    锂电池生产设备:锂电检测设备公司星云股份推出2018年限制性股票激励方案。宁德时代成功上市,新一轮招标即将启动。受益于国家对新能源产业的支持,锂电设备市场保持快速增长;建议关注先导智能、赢合科技等设备龙头公司以及今天国际等锂电物流自动化解决方案商。-锂离子电池:松下将扩充Gigafactory电池产线至13条,以满足Model3周产5000台需求;比克动力3.OAh18650电池配套江淮大众思皓AO级SUV将在九月上市。预计18年动力电池装机量增速将超过30%,建议关注补贴政策倾斜下行业龙头市场份额、产品结构双重改善,看好宁德时代、杉杉股份、星源材质、当升科技。
    驱动电机及充电设备:据充电联盟统计,7月国内新增公共充电桩3026个,同比增长52.1%;蓝海华腾增持公司股份计划完成,累计增持43.93万股。地方政府对充电桩领域的加码值得期待,建议关注产业生态格局趋好、市占份额提升的电机电控领域,诸如方正电机,以及充电领域的新星和顺电气。
    新能源汽车7月销量同比增47.7%。根据中汽协数据,新能源汽车7月销量同比增加47.7%到8.4万辆,环比下滑O.9%。7月乘用车市场遇冷,同比负增长,而新能源汽车销量火爆,在限购限行政策引导下预计2018年新能源车销量仍将保持高速增长,占据技术先发优势的企业将会显著受益,关注相关产业链。强烈推荐上汽集团、宇通客车,推荐银轮股份。
    风险提示:1、电动车产销增速放缓。随着新能源汽车产销基数的不断增长,维持高增速将愈发困难,面向大众的主流车型的推出成为关键;2、产业链价格战加剧。补贴持续退坡以及新增产能的不断投放,致使产业链各环节面临降价压力;3、海外竞争对手加速涌入。随着国内市场的壮大及补贴政策的淡化,海外巨头进入国内市场的脚步正在加快,对产业格局带来新的冲击。

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招商证券,南钢股份(600282)国内中厚板景气周期的最大受益者




    民营控股的国内中厚板龙头企业:公司实际控制人为复星集团,目前钢材产能为940万吨,其中中厚板480万吨、为中厚板龙头企业。2017年受益于地条钢清除、供给侧改革去产能,公司产能利用率上升4.83个百分点至93.43%;同时由于钢材产品均维持较高毛利,公司全年实现营业收入376亿元、实现归母净利润32亿元,盈利改善明显。
    中厚板下游发力,公司作为龙头受益明显:年初以来,工程机械、造船等中厚板需求较高的行业销量、订单等都大幅回升,中厚板受益于此价格、利润一枝独秀。而未来一方面工程机械、造船、钢结构、油气管道板四大下游需求景气将持续,另一方面中厚板投资高、扩产有限,中厚板价格、利润仍将维持高位。公司作为中厚板龙头企业利润弹性高,涨价或将带来逾10亿元的利润增量。
    优质民营企业,受益管理优势及系列资本运作。1)公司17年以来进行市场化债转股、定向增发等资本运作,资产负债率由16年的80.19%下降至58.77%、各项财务指标均大幅改善;2)公司对包括董事长在内的40名高管及核心技术人员实施期权激励计划,有望调动公司团队的积极性;3)大股东17年5-11月期间增持0.16%股份,彰显对公司未来发展信心。
    三大方向转型前景良好。公司已提出了节能环保、智能制造、新材料三大转型方向,目前稳步推进中,持续看好1)加码环保转型。公司前期已制定了“钢铁+节能环保”的转型发展目标,投资并成立金凯节能环保投资控股有限公司。近期则通过非公开发行募投高效利用煤气发电项目加码环保布局;2)智能制造方面。公司宽厚板产线被评为江苏省第二批优秀示范智能车间,子公司金恒科技已在新三板挂牌;3)新材料方面。公司前期参与天工股份定向增发,近期则通过控股子公司金凯节能环保投资云南菲尔特(陶瓷高分子材料),完善新材料产业链布局。
    投资建议:预计公司18-20年实现EPS分别为0.92元、1.05元、1.09元,当前股价对应PE分别为5.1倍、4.5倍、4.4倍,上调评级至“强烈推荐-A”。
    风险提示:钢铁行业基本面下半年出现下滑;公司转型不达预期

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兴业证券,交通运输行业周报:贸易战谈判重启 航运股反弹


    投资要点
    本周行情回溯。本周上证指数下跌0.76%,交通运输板块跌0.74%,交运板块跌幅略低于上证指数。个股中,深赤湾A、德新交运等涨幅较大。
    航运高频数据跟踪。本周干散货BDI收于1366点,跌8.3%;油运VLCC TD3C-TCE收于15503美元/天,涨7.4%;集装箱SCFI收于910点,跌1.3%,欧线运价821美元/TEU,跌7.2%,美西线运价2349美元/FEU,涨0.7%。
    航空数据跟踪。根据中航信数据,本周一类机场国内平均票价为986元,同比增长8.24%,国内平均客座率为83.4%,同比提升1.4pts;二类机场国内平均票价为619元,同比增长6.82%,国内平均客座率为86.4%,同比提升7.2pts;其他机场国内平均票价为537元,同比提升9.54%,国内平均客座率为85.6%,同比提升7.5pts。
    快递月度数据跟踪。8月份,全国快递服务企业业务量完成41.0亿件,同比增长25.7%;业务收入完成488.6亿元,同比增长20.9%。1-8月,全国快递服务企业业务量累计完成302.6亿件,同比增长27.2%;业务收入累计完成3715.2亿元,同比增长24.8%。全国快递单月平均单价为11.9元,同比下降3.8%(前8月-1.9%),快递价格战有所抬头。
    本周要闻简评。据华尔街日报报道,美国财务部长姆努钦向以中国国务院副总理刘鹤为首的中国代表团发出邀请。短期,我们认为航运股的股价表现已经反应或者至少部分反应了对中美贸易战的悲观预期,如果中美贸易战出现转机,航运股有望迎来估值修复。中长期,我们继续看好航运业复苏的大趋势,运价回暖有望带动航运公司盈利持续改善。目前航运股估值处在历史底部位置,具备配置价值,建议投资者择机布局航运股。
    重点报告。《快递行业18年中报总结》《南方航空深度报告》
    本周观点:1)高速公路板块,经济下行中,稳健性凸显。新版《收费公路管理条例》拟延长收费期限,将成催化剂。首推主业和多元业务发力,预期利润连续三年爆发的深高速;2)“公转铁”全面深化推进,范围扩张至沿海主要港口,提升铁路运量,推荐饱和运量维持、估值有望回升的大秦铁路,推荐受益沙鲅线和特箱运量提升的铁龙物流;3)航空业供需关系向好,行业中期价格拐点出现,人民币企稳、三季度座收回升是短期反弹催化剂,建议关注吉祥航空等相关标的;4)快递行业维持较快增长,价格战打响加快行业出清及龙头集中,未来三年有望出现翻倍牛股。推荐成本效率俱佳的韵达股份,业务量增速改善明显的申通快递、圆通速递,关注增速回升以及利润率的拐点出现的顺丰控股;5)机场行业:枢纽机场的抗周期性及垄断优势助推估值提升,上海机场免税招标落地,未来7年业绩确定性强,继续看好。6)航运板块:中长期继续看好航运业复苏的大趋势,目前航运股估值处在历史底部位置,建议投资者择机布局中远海能等相关标的。
    本周组合:深高速、大秦铁路、韵达股份、申通快递、吉祥航空、铁龙物流、中远海能。
    风险提示:油价汇率大幅波动,国内经济失速,中美贸易战影响超预期,航运供求恶化,国企改革进度低于预期,空难、战争,电商增速下滑、恶性价格战。

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天风证券,钢铁行业:大盘全面回调 战略性配置盈利确定、低估值钢铁股


    上周行情回顾。
    2月9日,螺纹钢HRB400(20mm)、高线HPB300(8.0mm)、普碳中板(20mm)、热轧板卷(3.0mm)分别报收4134、4247、4147、4210元/吨,周环比上涨20、14、27、14元/吨,连续四周上涨;冷轧板卷(1.0mm)报收4782元/吨,价格继上周持平后又连续之前下降趋势,跌幅1元/吨。
    钢坯价格结束上涨趋势,2月9日报收3610元/吨,较上周下跌10元/吨。
    钢材社会库存1220.54万吨,较上周增加143.83万吨;中国铁矿石价格指数(CIOPI)报收263.01,周环比上升6.24点,结束连续五周回落的趋势。
    钢铁(申万)指数报收3136.33点,同比下跌8.67%,结束连续五周增长趋势,常宝股份、方大特钢处于涨幅前二,鞍钢股份、新钢股份、首钢股份、海南矿业、韶钢松山处于跌幅前五。
    下周行情展望。
    库存方面:由于临近春节,南方工地开始陆续停工,导致本周库存涨幅环比略有上升。预计春节期间,下游需求将进一步压缩库存仍将上涨,但短期阶段性影响不影响行业整体运行情况。
    钢材价格:受春节临近影响需求减弱,加之中间商存有假期暂停交易情况,钢材价格暂时缺少上涨动力。预计春节期间,钢材价格仍将保持整体稳定。
    春节过后,下游集中复工,若钢材库存在假期期间上涨有限,需求回升有望支撑价格。预计短期内,钢价仍以稳定为主。
    板块方面:我们认为,本轮下跌并没有行业基本面的根本变化,下跌原因主要是由于美股暴跌带动海外资金撤出等原因导致。另外,截止1月31日,钢铁上市公司均已发布完业绩预告,2017年上市公司业绩大增已经证明,板块整体估值处于低位。在此轮暴跌过后,板块估值较低优势进一步凸显,提供相对较强的安全边际。
    推荐标的。
    业绩带动钢铁板块主动行情,由于北方限产,南方钢企业绩和估值更具优势,一月份重点推荐*ST华菱、方大特钢、宝钢股份、三钢闽光、韶钢松山、新钢股份。当前钢材的社会库存和钢厂库存均处于低位,随着需求旺季及采暖季结束的临近,实质性供需缺口可能将发生在北方,春季开工带动价格弹性,后期重点关注北方钢企:凌钢股份、鞍钢股份。

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证券时报网,万向德农(600371)延续强势 触及涨停




    证券时报e公司讯,7月18日,万向德农(600371)延续上一交易日强势,触及涨停。截至发稿,涨9.97%报12.58元,成交2.90亿元,换手率10.68%,振幅7.60%。

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