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中国证券网,中国中期(000996)向证监会申请中止审查发行股份购买资产事项




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)中国中期公告,由于期货公司通过重大资产重组实现上市还需符合《期货公司监督管理办法》相关规定,及《上市公司重大资产重组管理办法》的规定要求,具体事项还需进一步与期货及上市监管部门进一步沟通论证,沟通时间存在不确定性,公司预计不能在反馈意见规定的时间内向中国证监会提交反馈意见的书面回复。公司决定向中国证监会申请中止审查本次重大资产重组事项。

长江证券,建筑与工程行业:观往知来 从历史角度看本轮基建行情


    近十年基建投资曾三次作为稳增长主要措施在过往十余年中,基建投资常被作为稳增长的主要工具,期间比较突出的三次分别发生在2008年、2012年及2016年。虽然这三次的宏观背景、措施、效果及板块表现各异,但对当前建筑板块投资及细分领域筛选仍能提供重要参考。
    2008:基建地产齐发力,各子板块轮番上涨2008年国内经济面临的内外部环境均极为不利,11月国常会确定了进一步扩大内需、促进经济增长的十项措施,到2010年底约需投资4万亿元,刺激力度空前。同时,2007年底开始的地产调控也逐渐转向宽松,配合央行5次降息3次降准,国内经济触底回升,建筑业产值、订单增速实现双升,上市建筑企业业绩亦明显改善。2008年11月至次年8月期间,建筑指数涨幅达99%,历时9个月,子板块而言,基建产业链率先受益,地产放松下房建和装饰也有所表现,随着政策刺激效用递减,基本面更加突出的化学和国际工程后来居上。
    2012:基建“单腿走路”,咨询、园林和装饰领涨2011年随着“扩大内需十项措施”刺激接近尾声,基建投资及经济增速回落,而与08年不同的是,此轮稳增长以发改委集中批复基建投资项目为主,地产因08-09年房价大幅上涨而受到严控,总体呈现基建“单腿走路”的格局。最终2012年基建投资实现快速提升,拉动建筑业订单、产值及上市企业业绩明显改善。2012年1月至次年5月17个月期间建筑指数经历两轮上涨,累计涨幅37%,前期涨幅相对靠前的依旧是基建产业链(工程咨询和基建),但在年底新型城镇化的带动下,园林、装饰及房建板块等最终实现反超。
    2016:PPP发力基建,多主题催化下央企、国际工程最受益2015年底国内经济处于增速下滑而各项投资拉动又乏力的状态,15-16年期间多部委出台多项政策及配套措施大力推广PPP模式,同时配合5次降准,5次降息释放大量流动性,随后行业订单、产值增速回升,建筑上市企业业绩也再度实现大幅改善。2016年6月至2017年4月近10个月时间建筑指数累计上涨45%,此轮稳增长不同之处在于PPP模式的推广加快提升了建筑业的集中度,基建、园林、房建等子行业龙头企业市占率明显提高,并实现领涨,而央企和国际工企业显著受益“一带一路”倡议,成为行情持续推进的中坚力量。
    2018:贸易摩擦推升稳增长,首选基建产业链上半年国内经济增长呈放缓态势,中美贸易摩擦使得稳增长需求再起,在严控房价的背景下,基建投资再度成为稳增长的主要手段。我们认为,参考近10年3次主要稳增长行情,当前建筑板块行情演绎无论是持续时间上还是空间上都尚有较大潜力。建议关注最受益稳增长及估值具有优势的个股,如苏交科、中国交建、中国建筑、葛洲坝、岭南股份、四川路桥等。
    风险提示:1.基建投资增速下滑;
    2.稳增长力度不及预期。

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华鑫证券,汽车行业日报:大众集团加码电动汽车业务


    11月20日,沪深300指数报收4143.83点,上涨0.56%;SW汽车指数上涨0.34%,跑输沪深300指数0.22个百分点;SW汽车整车指数上涨1.07%,SW汽车零部件指数下跌0.15%,SW汽车服务指数上涨0.42%;分子行业看,SW乘用车上涨1.64%,SW商用载客车下跌0.84%,SW商用载货车下跌0.38%。概念板块方面,新能源汽车指数上涨0.23%,特斯拉指数上涨0.98。汽车板块涨幅前三的个股分别为比亚迪、日盈电子、钱江摩托,涨幅分别为9.28%、6.20%、5.77%;跌幅前三的个股分别为:鸿特精密、广汽集团、联明股份,跌幅分别为10%、8.30%、6.09%。
    大众计划投入340亿欧元加速电动汽车业务发展。大众汽车17日批准一项400亿美元的支出计划,致力于加速其电动汽车、自动驾驶和新移动服务的发展。两个月前,大众汽车承诺到2030年用于电动汽车及自动驾驶领域的投资将达到200亿欧元,本次批准的投资计划远高于之前承诺的水平。2016年大众汽车销量为1030万辆,大众汽车预计到2025年,公司电动汽车出货量将达到300万辆,占集团总出货量的四分之一。
    同时,公司承诺到2030年,针对其300余款车型,全部推出电动车型。
    36款新能源乘用车入选工信部第302批新车公告。近日,工信部发布第302批新车公告,在本批公告中,新能源汽车产品共209个型号,其中纯电动产品共190个型号、插电式混合动力产品11个型号、燃料电池产品8个型号。本次入围的新能源车用车产品共36款,除传统车企外,本次目录中包括蔚来汽车、小鹏汽车等跨界造车企业首次亮相。跨界造车企业入选目录,意味着其产品已具备量产条件,同时也为上市销售铺平了道路。
    一汽轿车(000800):公司拟将相关资产(固定资产和存货)转让给控股股东中国第一汽车股份有限公司,价格为含增值税人民币2.89亿元(含使用费用)。公司表示,本次资产转让,有利于公司优化资产结构,增加公司的营运资金,更好的支持公司自主事业的发展。同时,本次交易预计将增加公司2017年度利润约1亿元。
    长青股份(603768):公司拟利用自有资金,在承德市设立全资子公司,子公司业务主要涉及研发、生产与销售汽车零部件。公司表示,设立子公司有利于公司做强做大主业,形成新的利润增长点。
    天润曲轴(002283):公司拟以自有资金10万欧元在德国设立全资子公司,为公司提供欧洲区域的市场开发、物流组织、售后服务等,同时了解欧洲行业领军企业的前沿技术和需求并建立业务合作关系。
    昨日,汽车板块小幅上涨,汽车整车及汽车服务指数表现较好,汽车零部件指数及商用车指数表现较弱。我们认为,在10月汽车销量受去年同期高基数影响增速进一步放缓的背景下,新能源汽车、SUV及豪华车销量在汽车电动化及消费升级的趋势下增速仍保持较高水平。因此,预计未来汽车行业将呈现整体缓增长,细分行业高增长的局面,结构性机会将是未来关注重点。建议关注新能源汽车板块龙头企业及产品力、品牌力具备领先优势的整车板块龙头企业,推荐宇通客车、上汽集团、长城汽车。

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证券日报,百度AI开发者大会添热度 7只人工智能概念股吸金逾3亿元


    7月4日至7月5日,2018年百度AI开发者大会在北京国家会议中心举办。来自全球的数千名开发者、合作伙伴齐聚,共同探讨人工智能最前沿技术、产业、商业化动态。会上百度还发布了百度智能小程序、自动驾驶平台Apollo3.0、全功能AI芯片“昆仑”等革命性技术产品。
    分析人士指出,百度是我国人工智能技术发展的领军者,去年首届百度AI开发者大会召开后,在资本市场掀起了巨大波澜,至2017年11月14日板块指数达到最高点时,板块期间累计涨幅达到23.82%,兆易创新、中科曙光、景嘉微、科大讯飞等多只概念股期间累计涨幅均超过50%。随着第二届百度AI开发者大会的召开,人工智能板块或将在近期重新站上风口。
    市场表现方面,《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,7月份以来,A股人工智能板块继续随大盘回调,然而板块中仍有部分个股期间实现逆市上涨,其中,东华软件(5.93%)期间累计涨幅超过5%,表现最为亮眼,汇顶科技(4.45%)、科大智能(4.10%)、卫宁健康(3.15%)等3只个股紧随其后,也均涨逾3%,此外,景嘉微(2.19%)、埃斯顿(2.15%)、浙数文化(2.04%)、浪潮信息(1.68%)等个股期间也均实现不同程度上涨。
    业绩方面,人工智能领域上市公司普遍良好的业绩表现或有望为板块后市反弹注入“强心剂”,据统计,目前板块中共有40家上市公司率先披露了中报业绩预告,29家公司报告期内业绩预喜,占比超过七成,多喜爱(300.00%)、金科文化(199.41%)两家公司上半年净利润均有望实现同比翻番,埃斯顿(80.00%)、乐普医疗(70.00%)、川大智胜(60.00%)、佳讯飞鸿(60.00%)、千方科技(60.00%)、苏宁易购(58.23%)等公司也均预计中报业绩同比增幅达到50%以上,成长性较为显著。
    资金面上,或是出于对板块业绩向好的预期,7月份以来场内大单资金也对人工智能板块展开了积极布局,板块中共有19只个股期间呈现大单资金净流入态势,浪潮信息(15593.08万元)月内受到1亿元以上大单资金追捧,居于首位,东华软件(6897.41万元)、科大智能(4744.22万元)、恒生电子(3094.46万元)等3只个股也均受到3000万元以上大单资金青睐,此外,大单资金净流入额达到1000万元以上的个股还有:中科曙光(2852.32万元)、景嘉微(1468.19万元)、金自天正(1119.13万元)等3只,上述7只个股月内吸金共计3.58亿元。
    对于人工智能板块未来投资策略,东方证券指出,近期人工智能相关上市公司与政企合作推进场景相继落地,并着重构建产业生态。例如海康威视先后与美的集团、工业富联签订战略合作,并举办合作生态会议;科大讯飞先后与爱施德“一号机”B2B电商平台、韩国知名软件企业Hancom、山东广电以及贵州省政府等签署战略合作;东软集团与诺基亚贝尔共同推进5G、车联网、智慧医疗等领域合作协议。当前,人工智能的产业化落地依然是以G端政府和B端企业的场景需求为主导,就国内而言,配合自上而下的政策,逐渐下沉并细化的人工智能发展规划,B端和G端需求有望先行成为人工智能的发力主场。看好符合国家战略导向、掌握自主核心技术、在部分垂直领域优势明显的相关标的:科大讯飞、同花顺、思创医惠、海康威视等。

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全景网,新大陆(000997):公司未来将继续持续加大研发投入




    全景网7月18日讯沟通创造价值真诚赢得未来——福建辖区上市公司2019年度投资者网上集体接待日周四下午在全景网举行。活动上,新大陆(000997)财务总监徐志凌表示,公司一直坚持走自主创新发展道路,2016年至2018年累计投入研发费用10亿元,占收入的比重逐年提升,其中2018年,公司研发费用投入4.8亿元,占营业收入8.39%,2019年第一季度投入的研发费用占收入比重达到9%。未来公司将继续持续加大研发方面的投入。
    公司主营业务:公司的主营业务是为商户提供以支付服务为支点、叠加金融服务等增值服务的商户综合运营服务,为电子支付行业和信息识别行业客户提供终端产品和系统解决方案,为综合信息技术服务行业和高速公路行业客户提供软件和系统开发等信息化服务。

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证券日报,行业基本面向好凸显配置价值 11只人工智能绩优股昨吸金3098.80万元


    虽然本周一大盘两次试图冲高未果,但反弹趋势仍得以保持,昨日是7月份的收官日,月线收出长下影的阳线,结束了连续5个月的下跌,周线则形成了四连阳的走势,形成市场做多氛围。在此背景下,人工智能板块7月份频频异动,板块内共有36只成份股实现上涨,占比逾三成。
    个股方面,大富科技(31.32%)、全志科技(26.06%)、劲拓股份(19.76%)、中源协和(16.04%)、圣邦股份(15.40%)和中兴通讯(12.05%)等6只个股期间累计涨幅居前,均达到10%以上,另外,金自天正(9.46%)、中航电测(9.18%)、中科曙光(8.83%)、紫光股份(7.81%)、梅泰诺(7.13%)、东华软件(7.10%)、赢时胜(6.18%)、浪潮信息(5.41%)和久远银海(5.02%)等9只个股期间累计涨幅也均超5%。
    对此,分析人士普遍认为,无论是从最近几个月的下跌幅度,还是市场本身的估值水平,亦或是目前即将开启的宏观政策,都在预示着股指在当前位置处于底部区域,长期投资机遇已经出现。对于人工智能板块经过前期深度回调后,板块估值逐渐回归底部区域,具有较高的安全边际,相关绩优龙头股配置价值凸显,值得关注。
    《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,截至目前,已有海康威视、东方通2家公司披露了中报业绩,海康威视上半年净利润同比增长26%,东方通2018年中报业绩同比大幅下降近八成。除此之外,还有76家公司披露2018年中报业绩预告,业绩预喜公司达到52家,占比近七成。其中,全志科技(4634.29%)、卓翼科技(2383.85%)、三丰智能(390%)、北京君正(231.21%)、京山轻机(222.47%)、汉鼎宇佑(170%)和梅泰诺(130%)等7家公司均预计2018年上半年净利润同比增长达到100%以上,另外,赛为智能、劲拓股份、埃斯顿、乐普医疗、今天国际、昆仑万维、赢时胜、佳讯飞鸿、川大智胜、千方科技、科大国创、和而泰、雪莱特等13家公司2018年中报业绩有望同比增幅在50%及以上,显示出较强的成长性。
    其中,全志科技中报业绩增幅最高,预计公司2018年1月份-6月份归属于上市公司股东的净利润为7300万元至8000万元,与上年同期相比变动幅度4220.04%至4634.29%。业绩变动原因:首先,报告期内,归属于上市公司股东净利润比上年同期增长4220.04%-4634.29%,主要是:营业收入比上年同期增长约50%,营业收入的增长带动利润的回升;管理费用和销售费用比上年同期下降约10%;人民币贬值致使报告期内汇兑收益约为400万元,上年同期汇兑损失为1808万元。其次,报告期内,预计公司非经常性损益对净利润的影响金额约为3800万元。
    对于全志科技,信达证券表示,车联网产品快速发展。公司最早推出的专门针对汽车的T3芯片,在后装市场及部分前装市场均表现不俗,尤其在后装市场有非常高的占有率。2018年,全志科技正式发布了针对数字座舱的车规平台型处理器T7,同时可支持导航、360环视、DVR、DMS、ADAS等多项功能融合。T7的发布标志着全志科技开始全方位地大举进军汽车前装市场。在2019年底、2020年初全志科技还将推出高规格的前装车芯片,未来车联网产品有望为公司提供更高的营业收入。同时,智能音箱产品出货量迅速增长,智能硬件产品前景可观。综合来看,公司中报预告业绩大增,营收结构显著改善,给予“增持”评级。
    在人工智能行业上市公司业绩整体向好预期增强的提振下,相关绩优股成为当前市场主流资金布局的重点领域,上述53只绩优股中,大华股份(1971.82万元)、爱尔眼科(685.26万元)、劲拓股份(128.39万元)、汉王科技(115.68万元)、奇信股份(72.07万元)、高乐股份(47.02万元)、科大智能(37.21万元)、大立科技(18.20万元)、中亚股份(15.87万元)、三丰智能(5.48万元)和英飞拓(1.81万元)等11只个股昨日获大单资金的青睐,合计吸金3098.80万元。

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长江证券,纺织品、服装与奢侈品行业:低线城市服装消费或迎黄金十年


    本周专题。
    我国农村居民实际服装消费支出落后于其潜在消费能力至少5年时间。我们认为以16年为起点,农村居民服装消费有望复制城镇居民在21世纪前10年品牌服装消费升级的历程。其一在于城镇化以及务工回乡背景下城乡消费习惯趋同,其二在于电商渗透率提升基础上品牌的快速普及与触达。从品牌竞争格局来看,国际快时尚品牌渠道布局仍以一二线城市为主,而本土大众服装品牌则更专注于低线城市市场。我们一直强调自17年开始国内品牌春天来临,主要源于国内零售环境正从冲突变得友好:各大实体渠道开始争取高性价比本土品牌入驻,电商平台加速拉拢本土品牌,国内外品牌的经营差距正在缩小。此外,国内品牌还具有国际品牌难以比拟的对本土消费者、零售业态及供应链的理解和反应优势。在消费日益理性化的今天,我们对本土品牌发展前景乐观。毫无疑问,新兴渠道对本土大众品牌的大门已从紧闭转向敞开,太平鸟和美邦从15年开始调整产品和新渠道,海澜和森马从16年开始试水Mall,森马旗下巴拉品牌Mall店占比已超两成;而电商层面传统线下品牌地位愈发重要。管中窥豹,我们相信背靠最广阔、最具成长性消费市场的本土服装品牌长期发展可期。
    行业观点。
    截至26日,海澜之家和森马服饰1月涨幅分别为17.94%和18.83%,符合我们前期判断:18Q1是做多纺服板块的重要时间窗口。随着龙头起舞,板块行情有望扩散。17年冷冬已成定局,叠加春节错峰销售时间延长,17Q4和18Q1服装零售高增长确定性增强。目前板块估值已显著低于07年以来平均水平,17Q4纺服板块基金重仓持股比例环比提升,结束了连续四个季度的下滑态势。
    我们维持18Q1板块将大概率享受估值切换行情并取得绝对收益的判断,建议配置低估值、业绩稳增长优质龙头个股:
    (1)复苏强劲、业绩持续向好的中高端品牌歌力思、安正时尚、罗莱生活和朗姿股份;
    (2)17年四季度有望迎来业绩拐点向上的大众品牌海澜之家和太平鸟;
    (3)享受行业发展红利并推进产业链效率提升的跨境通、开润股份和南极电商;
    (4)纺织子板块建议关注竞争格局改善、安全边际强的细分龙头华孚时尚、百隆东方和航民股份。
    行情回顾。
    上周,纺织服装行业板块上涨1.23%,跑输沪深300指数1.01个百分点,排名第20。个股方面,涨幅前五为:康隆达、美尔雅、海澜之家、富安娜、南极电商;跌幅前五为:开润股份、梦洁股份、日播时尚、振静股份、贵人鸟。

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