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中银国际证券,电力设备与新能源行业1月第5周周报:风光限电率显着下降


    本周板块行情:本周电力设备和新能源板块上涨1.43%。光伏板块上涨2.82%,发电设备上涨2.26%,核电板块上涨1.23%,二次设备上涨1.03%,一次设备上涨0.86%,锂电池指数上涨0.80%,新能源汽车指数上涨0.73%,工控自动化上涨0.39%,风电板块下跌0.46%。
    本周行业重点信息:新能源汽车:第一电动网:2017年动力电池总装机量约36.24GWh,同比增长约29.4%,其中CATL的装机量约占30%,比亚迪占比约15%。新能源发电:国家能源局:2017年风电新增装机15.03GW,弃风电量419亿kWh,弃风率12%,同比下降5.2个百分点;光伏新增装机53.06GW,其中光伏电站33.62GW,同比增加11%;分布式光伏19.44GW,同比增长3.7倍,弃光电量73亿kWh,弃光率6%,同比下降4.3个百分点;锡盟特高压配套外送7GW风电项目全部获核准,总投资约521.70亿元。电改电网:国家能源局:2017年全社会用电量6.31万亿kWh,同比增长6.6%;国网青海:2018年,青海至河南±800kV特高压直流输电工程将开工建设。
    本周公司重点信息:2017年业绩预告:隆基股份(预计盈利33-36亿元,同比增加113%-133%,扣非净利润32-35亿元,同比增加113%-133%)、东方电气(预计盈利6-7亿元,扣非后净利润预计为4.2-5亿元)、华友钴业(预计盈利16.5-19亿元,同增2,283.10%-2,644.18%)、泰胜风能(预计盈利1.53-2.08亿元,同比下降30%-5%)、中来股份(预计盈利2.2-2.70亿元,同比增长33.20%-63.17%)、道氏技术(预计盈利1.4-1.6亿元,同比增长38.41%-58.19%);信捷电气:业绩快报,2017年实现营业总收入4.84亿元,同比增长37.01%,盈利1.23亿,同比增长22.51%)、赣锋锂业:全资子公司赣锋电池设立控股子公司赣锋新能,出资额4,260万元,占比71%。国轩高科:全资子公司合肥国轩拟向上海电气国轩新能源以2,450万元的价格转让钛酸锂电池大规模生产工艺技术;前锋股份以发行股份方式购买合肥国轩持有的北汽新能源1.2亿股股权,交易价格为人民币6.53亿元,交易完成后合肥国轩持有前锋股份1,735.2万股。东方日升:与山西省芮城县人民政府于2018年1月22日签署了《投资框架协议》,拟在芮城辖区内投资2亿元建设年产3万吨PPE改性及制品。
    风险提示:投资增速下滑,政策不达预期,价格竞争超预期。

证券时报网,天津磁卡(600800):控股股东拟增持公司股份




    天津磁卡(600800)5月17日晚间公告,公司控股股东磁卡集团当日增持公司股份79.52万股,占总股本的0.13%,成交均价5.43元/股。磁卡集团计划未来1个月内增持公司不低于0.5%,不超过1%(含首次增持)的股份,增持金额不低于2000万元,不超过4000万元。

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国泰君安证券,钢铁行业:价格偏强业绩逐步释放 看好年内一波反弹


    本报告导读:
    地产依然偏强,限产无大幅放松现象,短期下游需求较好,库存继续去化,静待秋冬限产,供给重回收缩。
    地产依然偏强,基建下半年有望回升。由于政策收紧,市场普遍认为地产数据将继续恶化,但5-9月地产数据整体超出市场预期,表现为销售止跌回升、新开工增速大幅回升,投资维持高位,紧信用约束迫使开发商采取高周转模式,支撑地产销售和新开工,随着开发商加速推盘,回笼资金,我们判断未来几个月地产依然较为平稳。我们判断政策宽松在下半年将逐步落地,“补短板”和合格PPP项目的放行给基建带来增量,而专项债发行提速开始显现端倪。伴随需求旺季和政策稳步落地,需求边际或超预期。
    价格回调受短期因素和预期波动影响较多,且已出现回升迹象。我们依然处在环保和供给侧限制和收缩的宏观大周期中,且我们判断行业的集中度在这一轮周期中会不断提升,行业的竞争结构将持续优化,定价权会进一步提升,此为影响钢铁的核心,短期的价格回调不改基本面持续改善的中长期逻辑。长周期看,我们认为供给已缺乏向上弹性,环保应理解为政策的长周期供给抑制。限产悲观预期得到缓解,静待秋冬季限产。短期限产消息较多,扰动较大,我们第一时间调研了唐山地区,发现前期限产的钢厂目前依然处于限产状态,并无大幅放松,另外短期下游需求依然偏强,贸易商出货较为顺畅。我们认为限产不会大幅放松,站在这个大背景之下,中期看地产年内尤其是新开工依然会维持在高位,基建从预期到落地,年内需求不会崩塌;短期看季节性需求逐步释放,伴随淡季涨价后的调整,虚高或补库需求风险正在释放,萧条前,我们再看好年内一次反弹,我们认为三季度长材钢铁股业绩环比依然具有弹性,可底部逐步布局。
    本周唐山高炉开工率上升,全国高炉开工率上升。原料方面,铁矿石港口库存下降,钢厂铁矿石可用天数下降;焦化厂焦炭库存下降;港口焦炭库存上升;焦化厂焦煤库存上升;港口焦煤库存下降;唐山废钢价格下降,石墨电极价格与上周持平;硅铁价格持平,钒铁价格上升,硅锰价格下降;耐材价格与上周持平,不锈钢价格下降;电解镍价格上升。美、欧、日钢价下跌,9月钢材出口上升。
    本周钢材现货价格涨跌互现,铁矿石现货期货价格均上升,焦炭现货持平,期货上升。本周主要钢材社会库存周环比下降,钢厂库存下降。其中,螺纹钢社库减少,厂库减少;热卷社库增加,厂库减少。上海螺纹钢现货上涨;热轧卷板现货上涨;本周日照港PB粉(铁含量61.5%)价格上涨;铁矿石主力期货价格上涨。焦炭方面,焦炭现货价格持平期货价格上涨。测算螺纹钢生产利润1476.3元/吨与上周持平,热卷利润跌30元/吨至776.3元/吨。
    重点推荐标的:三钢闽光、韶钢松山、方大特钢、华菱钢铁、宝钢股份、新钢股份、柳钢股份等。

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安信证券,电力设备行业:政策激发对策 铅华洗尽方见成长


    新能源车:新补贴时代正式开启,高配车型蓄势待发。6月12日起,2018补贴新政将正式实施,根据新一批推广目录来看,车型升级加速,性能提升略超预期。其中纯电动乘用车首次出现160wh/kg以上配套电池组,NCA电池也首次配套进入推广目录;纯电动客车首次出现150wh/kg以上配套电池组,且数量达到7款。从续航里程上看,乘用车首次出现460km车型,为北汽新能源EU5。根据乘联会最新数据,5月新能源乘用车销量达到9.2辆,环比增34.3%,同比增159.1%。在商用车与4月份持平的情况下,5月新能源车总体销量预计在10.2万辆。根据近期调研,6月排产大概率将复苏。全年维持100万辆产销、45-50GWh电池装机预测。6月11日,动力电池独角兽CATL将于创业板上市,有望整体提升板块情绪。我们相信,随着CATL的上市,独角兽将通过前所未有的控制力去影响产业链上下游的供需关系,进而实现中游的毛利率快速筑底,电池环节将加速复苏。投资建议:短中期首推高镍三元正极的杉杉股份和当升科技。中长期看,中日韩三足鼎立雄踞动力电池产业链,电池环节和细分领域都有望出现大市值公司。当全面战略重估锂电池,择大配置!重点推荐:亿纬锂能,璞泰来,宏发股份,新纶科技。建议关注:宁德时代,欣旺达,天赐材料,新宙邦,创新股份。
    风电:风电再出限制政策的可能性小,坚定看好风电三年大周期。理性分析,风电的年装机规模较小且对补贴的依赖程度较小,每年新增补贴仅50-60亿,另外,近期刚出台了风电竞价政策,预计风电平价上网将加速到来从而摆脱补贴,再次出台限规模或降补贴政策的可能性很小。截至17年底,核准未建项目达90GW,受竞价政策及补贴下调的影响,前期核准未建项目有望在今明两年加速开工;另外,预计第七批补贴目录将于近期下发,补贴拖欠有望边际改善,同时随着限电持续改善,我们坚定看好风电三年大周期。竞价上网导致市场预期19-20年风机招标价将进一步下降,但我们认为龙头企业将凭借成本优势和资金优势进一步抢占市场份额,重点推荐金风科技、天顺风能、中材科技等。
    光伏:短期不需过于悲观。光伏新政下国内市场规模会有所下滑,但是海外市场将接力增长,如澳大利亚、越南、墨西哥、西班牙等市场2017年均有大项目招标,2018年进入建设交付阶段。国外很多地区的发电小时数多于国内,且基本为市场化的PPA模式,可以说已经进入平价上网时代。国内规模下滑以后,产业链的价格可能会在短期内快速下降。如果制造端的成本降得快,比如系统成本降至4元以下,很多资源好的地区也可以实现平价上网。再考虑到非技术成本约束的放开,比如路条费、电站开发相关的地方性收费、限电率等等,平价的脚步会更坚实。投资建议:受新政冲击,行业需求将出现一定程度萎缩,产业链价格面临较大的下行压力,建议持续关注具备成本优势的隆基股份、通威股份等。
    电力设备与工控:国产工控龙头强势崛起,工业智能制造未来。从2016年四季度开始,行业增速开始由负转正,工控网数据显示2017年行业增速接近10%。我们认为,需求稳增+进口替代是工控企业持续高增长的主要原动力。从需求端来看,背后的核心在于两点:1)中国制造业在升级,加工复杂程度和产品精度都在提升智能化的需求;2)人工成本在提升,加速机器代人。从进口替代角度来看,工控网数据显示,中国自动化市场本土化率不足40%,PLC、传感器等精密产品更是不足20%。随着本土产品性价比的提升,未来替代性的市场空间广阔。在中国制造业升级的大前提下,智能化、信息化、自动化降低成本是大势所趋。工控行业和相关涉工业软件、工业平台、工业大数据的企业都将具备长期增长潜力,细分领域龙头公司将保持远
    高于行业的增速。重点推荐:1)工控平台型公司汇川技术,长园集团,麦格米特等。2)产品型公司宏发股份,信捷电气,鸣志电器等。电力设备建议关注稳定增长的低压电器行业以及能源碎片化下的电网安全领域。在新的发展趋势下,低压电器行业有望保持10%以上的增长,行业龙头企业的竞争优势将愈发显著,未来保持远高于行业整体的增速,预计在15%-20%左右。重点推荐:正泰电器和良信电器。交流特高压建设和新能源接入对电网安全稳定控制提出更高要求,电网领域的两化融合也会持续提速。我们认为,国电南瑞作为“能源碎片化下的电网安全龙头”,未来存在三大增长点:保护及自动化、柔性直流、信息通信。预计18-20年复合增速在20%以上,予以重点推荐。同时建议关注主动配电网领先企业金智科技和专注海外配用电综合服务的海兴电力。
    风险提示:新能源汽车销量低于预期、光伏装机低于预期、风电复苏进度低于预期、制造业复苏低于预期等。
    本周组合:杉杉股份、亿纬锂能、正泰电器、国电南瑞、金风科技。

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证券时报网,佳电股份(000922):2018年预盈2.65亿至2.95亿元




    e公司讯,佳电股份(000922)1月7日晚间披露业绩预告,2018年度预盈约2.65亿元至2.95亿元,上年同期盈利1.2亿元。报告期内,公司加快新产品研制和制造服务业的推广,增加了高附加值产品的订货销售比重;处置子公司天津佳电飞球100%股权也取得一定收益。

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申万宏源,交运一周天地汇:集运涨价在即 多重催化 建议旺季前布局中远海控


    本期投资提示:
    集运:继续推荐中远海控。目前集运有三重催化:(1)贸易战悲观预期缓解,中国有望扩大开放进口增加,集运回程货有望量价齐升。(2)涨价在即,当前集运装载率接近满载,5-8月运价有望持续上涨。(3)东方海外收购有望如期在6月30日。收购完成后,公司EPS约增厚40%。伊朗制裁有望使有效运力下降,制裁宽限期与油运旺季重合,运价有望超预期。关注招商轮船,中远海能。
    快递:预期中的快与超预期的快。从行业来看,4月单月业务量增速25.8%,单月均价同比增长0.56%,是除了春节错期以外正常月份首次正增长。同时,CR8自2018年以来基本逐月破新高的态势,背后主要逻辑是中小公司的加速离场;韵达股份4月份业务量同比增长52.49%,继续大幅跑赢行业。同时单件收入下降14.13%,应与包裹轻量化策略有关;顺丰控股业务量同比增长36.16%,单件收入同比下降1.81%,业务量增速连续跑赢行业、超预期,应与四大新业务高速增长有关;圆通速递4月菜鸟指数位于菜鸟所有合作快递公司第一位,这也是公司逐步优化网络、加强管理的结果;申通快递4月业务量增速同比增长15.08%,单月增速下滑与合作伙伴快捷快递近期经营出现异常有关。继续强烈推荐圆通速递、韵达股份、顺丰控股,推荐申通快递。
    航空:继上周上涨3.09%后,本周布伦特原油价格再次加速上涨,周中一度突破80美元/桶重要点位。市场普遍担忧油价暴涨对航司业绩产生深远影响,整体情绪偏悲观,东航、国航和南航分别下跌3.93%、2.99%和2.62%。但是本周公布的4月经营数据显示三大航盈利能力正处于加速上涨阶段,特别是东航和南航客座率已经达到历史最高水平,未来有望通过量价转换实现rASK的进一步增长。在征收燃油附加费后油价弹性将大幅降低,rASK提升更有助于航司克服油价造成的不利影响。我们继续重点推荐业绩增速最快的东方航空,建议关注客座率持续高位南方航空。
    铁路:大修结束,5月单日发运量回复高位,建议底部布局。大秦线4月大修,发运量由大修安排决定,日均发运量107.4万吨,货运量同比略减2.13%,属于大修期间正常波动。
    而4月秦皇岛港日均港口吞吐较去年同期增长3.6%,需求依旧旺盛,大修结束后5月大秦运输量反弹式增长,5月前两周秦皇岛港煤炭调入量同比增长4%,全月看运量有望冲高。
    建议底部布局业务稳健低估值高估值的大秦铁路,另外建议关注土地变现有望释放利润的广深铁路。
    供应链:车辆运输车治超再度强化,关注龙头标的长久物流。5月10日,交通运输部发布了《关于深入推进车辆运输车治理工作的通知》,对于超出退出期限或未在申报系统申报的不合规车辆运输车,从2018年5月21日起将通过罚款禁止上路等方式进行区别处理。此外,通知还进一步明确了7月1日后,禁止不合规车辆运输车驶入高速公路,同时鼓励整车物流企业提高铁路、水路的比例。我们判断,以目前政府部门的强硬态度,过渡期结束后大概率将严格执法,届时未进行合规改装的车辆将无法进入整车物流市场,整体运力将明显缩减,短期即期运价将大幅提升;同时,部分主机厂长协运价有望得到更新,将利好物流总包商,此外整车运输海船、江船运价均有望得到提升。我们认为,考虑到部分主机厂会提前铺货到门店,长久物流将迎来Q2的运量增长,以及H2的运价增长,利好全年业绩,建议当前价格买入,看涨空间50%以上。
    回顾基本面及市场变化:1)上周交通运输行业指数下降0.11%;低于沪深300指数0.89个百分点(上涨0.78%)。子行业板块航空、公交、公路、港口、铁路板块下跌,物流、机场、航运板块上涨,其中公交板块下跌最大2.76%,公路板块下跌最小0.28%;子行业板块铁路航运上涨最大2.06%,物流板块上涨最小1.02%。2)数据回顾:中国沿海(散货)综合运价指数CCBFI报收于1222.31,周上涨5%;CCFI指数收于785.63,周上涨2.9%;BDI指数报收于1305,周下降10.2%。
    维持行业观点,推荐航运、航空、快递等行业;个股方面建议关注中远海控、大秦铁路、东方航空、韵达股份、长久物流:个股组合:南方航空(受益改革,弹性最大)/圆通速递(业绩增速上行、成本端改善有望超预期)/中远海控(集运周期回暖)/怡亚通(平台建设进入收获期)/韵达股份(业绩高增速、估值合理)/上港集团(杭州湾大湾区)/音飞储存(智能货架行业龙头)/吉祥航空(成长民营航空)/楚天高速(转型电子)/瑞茂通(受益煤炭回暖)/外运发展(股价低于转股价10%,高安全边际,深化改革海外延伸空间广阔)/大秦铁路(股息率达6%,低估值高股息,需求旺盛有提价预期)航运周观点:干散货航运:BDI本周受黑色系下跌影响回调。BDI指数本周下跌12.3%达1273点。2018年5月至2018年7月FFA市场隐含的远期BDI数值分别为1361点,1323点,1348点,三四季度隐含的均值为1439点和1553点。黑色系集体回调,澳元贬值,FFA走低带动本周下半周BDI下跌。当前BDI点位不低,中长期不用过于悲观,干散货航运长周期复苏逻辑仍成立,在建订单占比处于历史低位,利率上行周期航运公司融资扩产能能力较弱,即使需求走弱,最悲观情境下18年也会与17年持平。
    外贸集运:涨价在即,中远海控强调旺季前布局。SCFI本周下跌3.2%至753点,欧线上海港装载率95%左右,地中海航线在90%-95%,部分航线爆仓。美线装载率在95%,前期运价涨幅较大,本周微跌。当前欧线美线装载率较高,我们判断6月1日提价成功率较高。上周我们强调提示买入的中远海控本周已有反应,继续强调旺季前为最佳布局窗口期,强调旺季前布局。旺季运价上涨强度可以验证当前真实产能利用率的情况,集运公司收入弹性远高于成本弹性,油价上涨会一定程度增加成本,但不是本轮行情的主逻辑,大船投放规模效应,一季度中远海控单箱成本继续下降,一定程度冲抵油价上涨影响。
    油运:伊朗制裁叠加美国石油出口或增加,油运供需有望改善。本周招商轮船,中远海能股价均有所上涨。主要受益逻辑有两点:(1)伊朗制裁恢复导致有效运力下降,油运旺季与制裁宽限期重合,运价有望超预期。详见我们5月9日出的相关事件点评。(2)中美贸易摩擦预期变化,中国有望增加美国进口石油,油运公司长期看有望受益。VLCC运费市场短期看受淡季影响无明显变化,但受制裁影响,宽限期过后伊朗废钢船难以出售拆解,本周2艘伊朗NITC旗下老龄VLCC被出售拆解。
    风险提示:经济增速低于预期,班轮公司开启价格战。

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证券时报网,九阳股份(002242)捐赠价值500万元物资 驰援武汉抗击肺炎疫情




    证券时报e公司讯,九阳股份有限公司首批向武汉市红十字会捐赠价值500万元的物资产品,净水器、开水煲、蒸汽除菌拖把、破壁料理机、电磁炉等产品将发放到武汉及本次疫情发生地区患者定点收治医院,用于保障一线医护人员的生活需求。

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