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     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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挖贝网,昆药集团(600422)2019年上半年口服剂营业收入10.81亿元 同比增长3%




    挖贝网8月15日,昆药集团(600422)根据上海证券交易所发布的上市公司分行业信息披露指引及《关于做好上市公司2019年半年度报告披露工作的通知》相关要求,对公司2019年半年度主要经营数据披露如下:
    2019年上半年口服剂营业收入1,080,858,918.09元,同比增长3.16%;营业成本362,548,596.91元,同比增长4.13%;毛利率为66.46%,同比下滑0.47%。
    保健食品营业收入1,277,577.60元,同比增长6.76%;营业成本846,981.08元,同比增长1.74%;毛利率为33.70%,同比增长10.77%。
    药品批发与零售营业收入1,518,610,680.06元,同比增长15.30%;营业成本1,349,277,643.40元,同比增长15.45%;毛利率为11.15%,同比下滑1.02%。

中证网,科达洁能(600499):不存在"存贷双高"等造假行为




  中证网讯(记者 万宇)科达洁能(600499)6月2日晚公告称,近期有媒体的报道表述容易误导投资者认为公司可能存在"存贷双高"等造假行为,公司对所谓的"存贷双高"问题作出说明。
  科达洁能介绍,经公司董事、股东大会审议并经证监会核准通过,公司于2017年11月30日通过非公开发行股票的方式募集资金总额12亿元,扣除相关费用后募集资金余额为11.86亿元。截至2017年12月31日,募集资金临时补充流动资金5亿元后,募集资金账户余额4.96亿元;2018年12月31日,募集资金临时补充流动资金4.5亿元后,募集资金账户余额4.29亿元。根据金融机构相关规则,公司向银行申请贷款、开具承兑汇票及保函等业务之前,需向银行存放一定的保证金,即受限资金。因为存在上述大额募集资金和受限资金,公司货币资金总额逐年增长。
  公司表示,扣除募集资金和受限资金后,公司日常经营性货币资金处于合理范围,而扣除募集资金补流部分后,可用于偿还贷款的余额十分有限。
  此外,2016年至2018年间,公司陆续对外投资设立的公司有海外肯尼亚、加纳、坦桑尼亚、印度、土耳其等公司,同时公司斥资13.4亿元陆续收购青海盐湖佛照蓝科锂业股份有限公司43.58%的股权。随着上述投资规模的扩大和资金需求的增多,公司银行贷款余额逐年增长。基于此,公司的银行贷款等相关负债随之增长。

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东吴证券,电气设备与新能源行业周报:估值处于历史低位 看好优质龙头反弹


    本周板块跌2.32%,表现弱于大盘。一次设备跌2.19%,二次设备跌3.02%,发电设备跌3.81%,核电跌6.09%,光伏跌1.75%,新能源汽车跌4.74%,工控自动化跌3.66%,锂电池跌3.73%,风电跌4.48%。涨幅前五为宁德时代、新联电子、先导智能、中材科技、特锐德;跌幅前五为北汽蓝谷、江苏神通、台海核电、南风股份、坚瑞沃能。
    行业层面:电动车:高工锂电:三季度动力电池产量18.19Gwh,同增42%,环增27%;工信部第313批新车公示:奇点/丰田/现代等74家企业141款新能源车进入;北汽新能源2021年推3大平台6款新车2025年实现L4级自动驾驶;上汽大众新能源工厂正式动工2020年10月投产;Tesla在上海临港拍下土地。新能源:国家能源局:就1.5GW光伏领跑基地奖励事宜征求意见;辽宁停止一切光伏扶贫项目建设。工控和电力设备:舒印彪:国网并网可再生能源发电装机已达5.1亿千瓦;9月工业机器人产量同降16.4%,1-9月累计同增9.3%。
    公司层面:宏发股份:预告前三季度营收50.53亿,同增12.03%,归母净利润5.88亿,同增0.87%;璞泰来:三季报,营收22.91亿,同增47.76%,归母净利润4.29亿,同增32.48%,同时300万股限制性股票激励计划;杉杉股份:因股票投资收益,前三季度预计增加5.5亿到6.2亿,同增117.53%到132.49%,扣非净利将增加0元到0.2亿,同增0%到5.35%;沧州明珠:三季报,营收25.03亿,同减5.12%,归母净利3.1亿,同减30.30%;北汽蓝谷:9月产量1.37万辆,同比增长63.65%,销量1.16万,同比增长91.40%。通威股份:公告1-9月将实现量利双增,2.5万吨高纯晶硅项目已经试生产,硅片和电池项目于2018年底相继投产。
    投资策略:9月电动车销12.1万,同增55%,环增20%,中高端乘用车延续强势,客车开始放量,物流车起量,3Q动力电池产量18.29Gwh,环增27%,三元电池结构性紧缺,电动车和锂电旺季持续,海外Teslamodel3达产,大众MEB平台顺利推进,电动车龙头前期调整较多,价值凸显,坚定看好龙头;6月工控放缓,7、8月恢复,9月又有所放缓,中期看好工控龙头;;12个特高压项目加快,迎来新周期,看好特高压龙头;新能源政策趋暖,光伏产能释放价格弱,风电需求向好,中期看好风光龙头。
    重点推荐标的:宁德时代(动力电池全球龙头、三元电池供不应求、业绩大超预期)、宏发股份(新能源汽车继电器全球客户布局、通用继电器稳步增长、三季报超预期)、汇川技术(通用变频/伺服龙头增长较好、动力总成布局成效初现)、新宙邦(电解液涨价龙头受益、半导体材料放量)、国电南瑞(电网自动化和特高压直流龙头、国企改革)、华友钴业(钴价企稳钴龙头受益、锂电新材料布局)、天齐锂业(碳酸锂见底锂龙头、优质锂矿资源和全球大客户)、星源材质(干法隔膜全球龙头、湿法隔膜海外突破和放量)、正泰电器(低压电器龙头增长持续、光伏运营稳步推进、估值低)、金风科技(风电行业好龙头受益、风电运营平稳增长、估值低);建议关注:璞泰来、比亚迪、平高电气、恩捷股份、杉杉股份、亿纬锂能、通威股份、隆基股份、许继电气、三花智控、当升科技、天赐材料、阳光电源、林洋能源、国轩高科。

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渤海证券,新能源汽车行业周报:第11批新能源汽车推荐目录发布


    本周,沪深300下跌0.64%,汽车及零部件板块下跌2.10%,跑输大盘1.46个百分点。其中,乘用车子行业下跌2.76%;商用车子行业下跌2.21%;汽车零部件子行业下跌3.20%;汽车经销服务子行业下跌2.25%。
    个股方面,鸿特精密、一汽夏利、金固股份、南方轴承、星宇股份涨幅居前;秦安股份、威唐工业、爱柯迪、旭升股份、美力科技跌幅居前。
    1)第11批新能源汽车推荐目录发布,79家企业的165个车型入选;2)第14批免购置税新能源车型目录发布,汉腾X5EV/吉利K22/欧力威EV等158款车型入选;3)北京市拟拨付第三批新能源汽车补助,资金超8亿元;4)广州2018年公交100%电动化,建设公交充电桩4960个;5)深圳力争2020年实现巡游出租汽车纯电动化;6)扬州市新能源汽车补贴细则发布;7)全球首个无人驾驶商线路深圳试运行。
    1)一汽、东风、长安签订三方战略合作框架协议;2)长安汽车发起千亿级汽车产业基金,为“香格里拉计划”提供资金支持;3)广汽集团与日本电装签署战略合作备忘录;4)银隆新能源交付天津静海67台纯电动客车;5)江淮新能源乘用车11月销售5660辆,前11月同比增长66.35%;6)特斯拉获得DHL电动半挂卡车订单,总订单量达到200辆;7)斯巴鲁拟2021年推出电动汽车,2018年推出PHEV。
    本周,第11批新能源汽车推广目录发布,累计入围车型已达3113款。总体上讲,国家支持新能源汽车行业持续健康发展的意愿没有改变,明年虽有补贴大幅下调的预期,但长期看有望规范行业乱象和培育优势龙头企业,我们仍坚持之前观点,随着国家推广目录陆续发布以及双积分政策的发布实施,新能源汽车行业发展将持续向好,年底产销量有望加快提升,建议重点关注新能源乘用车及运营、物流专用车以及新能源客车等方面的投资机会,维持新能源汽车板块“看好”评级,推荐比亚迪(002594)、江淮汽车(600418)、东风汽车(600006)、宇通客车(600066)、金龙汽车(600686)。
    智能汽车方面,随着国家政策支持力度不断加大,以及国内外主要厂商加大产品研发和推广力度,消费者认知障碍有望逐步打破,从而推动智能网联汽车的加快普及,建议继续重点关注“爆款”产品订单销量超预期以及行业重大事件影响带来的板块投资机会。

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证券时报,上港集团(600018):加固世界第一大集装箱港口地位




    开埠至今已步入第175个年头的上海港,位于中国大陆东海岸的中部、“黄金水道”长江与沿海运输通道构成的“T”字形水运网络的交汇点,前通中国南、北沿海和世界各大洋,后贯长江流域及江、浙、皖内河和太湖流域。公路、铁路网纵横交错,集疏运渠道畅通,地理位置得天独厚,自然条件优越,腹地经济发达。
    现在,负责这座百年老港公共码头运营的是上港集团,于2003年1月由原上海港务局改制后成立的专营港口及相关业务的大型专业化集团企业。2005年6月,上港集团经整体改制,成立了股份制公司,2006年10月26日在上交所上市,成为全国首家整体上市的港口股份制企业,目前是我国大陆地区最大的港口类上市公司,也是全球最大的港口公司之一。
    一直以来,上港集团将上海港的区位优势发挥得淋漓尽致。2017年,上海港集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱,连续8年稳居年集装箱吞吐量世界第一,主要经营指标居行业前列。自2006年整体上市近12年来,上港集团净利润已增长近4倍至115亿元,稳居行业榜首。
    日前,证券时报“上市公司高质量发展在行动”采访团走进上港集团,证券时报常务副总编辑周一对话上港集团总裁严俊,共同分享对港口业的看法与上港集团的发展之道。
    大学毕业至今,围绕着码头事业,严俊一干就是近30年,也见证了上海港近30年的飞速发展。谈及世界第一大集装箱港的崛起之路、如何科技强港、服务国家战略等,他如数家珍。
    在“一带一路”倡议和长江经济带国家战略中,上海港作为21世纪海上丝绸之路的桥头堡与长江经济带江海联运的重要枢纽,将形成更加安全、便捷、高效的物流路径,成为引领长三角、带动长江流域、辐射全国的“龙头”。肩负新使命,上港集团正在谋划新的创新发展之路。
    “未来如何保持上海港的枢纽地位和竞争力?未来的港口是什么样的?这是我们一直在思考的问题,而建成的洋山港四期码头是个很好的开始。”严俊对证券时报采访团侃侃而谈。
    谈及未来战略目标,严俊表示,公司将进一步巩固世界第一大集装箱港口地位,以建设智慧、绿色、科技和效率港口为目标,坚持深化国资国企改革,积极融入国家“一带一路”倡议和长江经济带战略,助力上海国际航运中心建设,致力于“成为全球卓越的码头运营商和港口物流服务商”。

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国金证券,齐峰新材(002521)2016年年报点评:行业洗牌临近收官 公司业绩迎来拐点


    业绩简评
    2016年,公司分别实现营业收入、营业利润和归属于上市公司股东的净利润27.08亿元、1.83亿元和1.42亿元,同比分别增长14.97%、降低38.23%和47.45%。实现全面摊薄EPS0.29元/股,略高于预期。经营活动净现金流为3.89亿元,高于同期净利润。分季度看,公司Q1/Q2/Q3/Q4营收同比增速分别为-0.92%/15.08%/19.36%/24.63%,归母净利润同比增速分别为-70.15%/-15.42%/-64.12%/-45.40%。
    经营分析
    价格下降、成本上升双重拖累业绩。2016年,公司产品销量和外销收入分别上升22.59%和27.36%,带动营业收入增长(+14.97%),公司毛利率降至16.30%(-5.91pct.)。期间费用率下降0.44pct.。其中,管理费用率与财务费用率均有所下降(0.1pct./0.73pct.),销售费用率上升0.39pct.,这主要系由于运费随销量增加而增加。此外,2016年,公司归母净利润率为5.24%(-6.23pct.)。主要原因为行业内价格竞争仍在持续,全年价格较上年平均下降6.10%,且钛白粉涨价推高原材料成本,同时毛利率较低的印刷纸产品收入占比提升4.23%,导致公司毛利率出现大幅下降,盈利能力明显下滑。
    公司产销平衡占有率仍有提升空间,行业层面具备需求扩张因素。2016年,公司装饰原纸产量为34.93万吨,而行业整体市场供给量为85万吨左右,公司市占率不到50%,仍有一定提升空间。在销量方面,公司2016年实现产品销量34.32万吨,产销率达到98.25%,属于供需平衡状态。而在行业层面未来将有三大因素扩大市场需求:1)装饰原纸的应用已从家具和装饰,发展到石材表面、交通工具和家用电器等领域,需求范围得到扩张;2)装饰原纸是地产产业链的一环,目前三、四线城市地产销售回暖、全装修政策接连落地以及二次装修占比提升,都将带动市场需求的上升;3)海外需求旺盛,人民币贬值有助促进公司出口业务发展。
    公司具备提价之外的其他两种对成本对冲可能。受钛白粉2016年初以来价格持续上涨的影响,公司于2017年2月发出提价1000元/吨的涨价函,以对冲原材料成本的上涨,保障公司业务收入和产品盈利能力。除了提价之外,我们认为,公司还拥有内外部两大对冲成本的可能。外部:金光集团年产280万吨纸浆项目于2016年12月顺利投产。而今年全球范围内,还将有其他新增纸浆产能投放,因此未来纸浆价格走势将持续承压。内部:公司于2016年3月,将原可转债募投项目变更为热电联产项目,目前变更项目建设进度已达23.77%,预计今年内将正式投产。该项目投产后将会为公司缩减5,600万左右的费用。因此,综合来看,17年钛白粉涨价对公司成本端的影响存在弱化可能,预计整体成本将基本保持企稳态势,公司盈利能力有望得到一定增强。
    定增扩充产能巩固龙头地位,提升高端产品占比增强盈利能力。2016年12月,公司公布非公开发行修订方案,拟募集资金不超过5亿元,用于年产5万吨素色装饰原纸及3万吨无纺(布)壁纸原纸项目。2016年,公司装饰原纸整体规模为34.93万吨,预计2017年将达到37万吨,若非公开发行顺利实施未来还将有新产能持续释放,有利于扩大公司销售规模,并巩固行业龙头地位。无纺壁纸因其环保特性而十分受消费者青睐,在欧美地区普及程度很高。同时消费升级大背景下,高端产品市场接受度也将大为提升。另一方面,无纺壁纸和素色装饰原纸有20%-25%左右的毛利水平,属于高利润产品。公司借定增募投扩大高端产品产能,提高销售占比,有利于增加产品附加值及盈利能力。在此次非公开发行中,主要股东李安东先生和李润生先生(系实际控制人李学峰先生的一致行动人)认购全部股份,强烈彰显大股东对于公司未来发展的信心。
    风险因素
    宏观经济不景气影响装饰原纸消费需求;原材料价格上涨风险;产能释放不达预期。
    盈利预测与投资建议
    我们认为,2017年装饰原纸行业剧烈竞争的态势还将持续,在此过程中,公司的领先优势和市场份额将进一步增强。而随着中小产能逐步出清,行业供需将趋于平衡,公司业绩将恢复快速增长。我们维持公司2017-2018年EPS预测为0.34/0.70元/股,预测2019年EPS为0.97元/股(三年CAGR50.2%),对应PE分为33/16/12倍,维持公司"增持"评级。

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华金证券,新能源设备行业第36周周报:新能源车着火事件需警惕 MB钴价触底反弹


    本周核心观点
    1、【需警惕因能量密度提升而导致的新能源车着火事件频发】搜狐汽车报道,8月25日,位于成都的威马研究院园区内,一辆威马报废的EX5试装车突然起火自燃。8月31日,力帆纯电动汽车650EV自燃,搭载的三元锂电池,能量密度最高达到152.9Wh/kg(2014年到2017年电池包行业平均能量密度仅从~90Wh/kg提升至~115Wh/kg)。今年新能车着火事件频发,一方面和新能车产销数量高增长有关;另一方面,我国补贴政策鼓励发展高能量密度电池,部分企业不惜以牺牲电池安全性为代价达到更高的能量密度。据真锂研究报道,虽然目前电动汽车的起火概率并不高于燃油汽车,但每一次电动汽车的起火都会受到媒体关注报道,社会影响会被无限制放大。我们认为发展高能量密度电池的大方向没有问题,但去违背行业发展的客观规律以大跃进的方式去提升能量密度,将会适得其反有碍行业发展,三元811电池的大规模推广时间或不及预期。
    2、【MB钴价出现自4月下跌以来的首次反弹】鑫椤资讯数据,国内,8月25日-8月31日电解钴主流报价持稳于46.6-49.6万元/吨,较上周无变化,钴价明显企稳。8月31日,MB低等级钴报价33(0)-33.6(0)美元/磅,高等级钴报价32.9(+0.35)-34(+0.45)美元/磅,低等级止跌,高等级钴价格出现自4月持续下调以来的首次反弹。目前来看行业需求并不旺盛,企业库存较低,价格反弹或是上游厂商及贸易商试探中下游真实需求的方式,三季度钴价的绝对底部或在30美元/磅左右,9月或是钴价反弹窗口期。据鑫椤资讯数据,碳酸锂价格弱势下滑,电池级碳酸锂主流报价8.8-9.3万元/吨,工碳主流价7.3-7.8万元/吨,较上周下跌约0.2万/吨,氢氧化锂价格相对稳定。对于部分外采锂矿的企业来说,目前碳酸锂的价格已经接近成本线,运营压力较大,继续大幅下调的空间不大。虽然今年仍有新能源汽车补贴大幅退坡的预期,但行业中长期高增长趋势不变,建议重点关注:创新股份、当升科技、华友钴业、天齐锂业、赣锋锂业、藏格控股、宁德时代。
    行情回顾:上周上证综指、深证成指、沪深300涨跌幅分别为-0.15%、-0.23%、0.28%。上周涨幅前五位的股票是盐湖股份(000792.SZ),隆基股份(601012.SH),新天绿色能源(0956.HK),藏格控股(000408.SZ),通合科技(300491.SZ)涨幅分别为13.44%,9.32%,7.76%,6.24%,5.74%。
    新闻回顾:【1】日本:2050年禁售燃油车。【2】北京:要求停车按不低于10%车位比例配建公用充电设施。【3】上海:九月上海出租车市场将首次引入纯电动车型。【4】丰田、日产等车企将联合回收锂离子动力电池
    风险提示:新能源车销量不及预期、双积分政策不及预期、原材料价格大幅波动、新能源车爆炸等突发事件。

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