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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

中国证券网,上海医药(601607)布洛芬缓释胶囊通过仿制药一致性评价




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)上海医药公告,全资子公司上海信谊天平药业有限公司收到国家药监局颁发的关于布洛芬缓释胶囊的《药品补充申请批件》,该药品通过仿制药一致性评价。布洛芬缓释胶囊主要用于缓解轻至中度疼痛,以及普通感冒或流行性感冒引起的发热,截至本公告日,公司针对该药品的一致性评价已投入研发费用约人民币788万元。

证券时报网,新海宜(002089):终止重大资产重组事项




    e公司讯,新海宜(002089)20日晚公告,公司原本拟采取现金方式收购陕西通家3.24亿股(占比37.07%),由于标的资产存在部分历史问题尚需时间解决,目前收购时机尚不成熟,且标的公司所处新能源汽车行业受政策调整、技术更新等因素影响较大,公司决定终止本次重大资产重组事项。后续,公司实控人张亦斌拟通过其实际控制的海竞集团收购陕西通家3.24亿股,主要商务条款与此前新海宜洽谈的条款相同。

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四川大决策,盘后点评:杀跌尾声 阳线不出我不动!


    沪指延续弱势盘中再创年内新低,两市成交额极度萎缩,创出四年新低,市场人气低迷,白马股全线杀跌,恩华药业跌停,顺鑫农业、海康威视、泰格医药等第一批大白股下挫,近期从科技股到周期股再到白马股轮番崩塌。但超跌反弹依旧是市场主旋律,军工和锂电表现相对活跃
    沪指延续弱势盘中再创年内新低,两市成交额极度萎缩,创出四年新低,市场人气低迷,白马股全线杀跌,恩华药业跌停,顺鑫农业、海康威视、泰格医药等第一批大白股下挫,近期从科技股到周期股再到白马股轮番崩塌。但超跌反弹依旧是市场主旋律,军工和锂电表现相对活跃。从盘面上看,军工、大飞机、造纸、锂电池、海工装备、无人机等板块上涨;白酒、医药、分散染料、人脸识别、细胞免疫治疗、猪肉等板块跌幅居前。沪股通净流出7.5亿,深股通净流出1.8亿。
    从今日盘面分析看,白马股的杀跌意味着空方最后一次具备杀伤性的攻击。白马股在17年轰轰烈烈的上扬中,锁定了几类筹码:一是长线看好的投资者,这部分投资者或会继续锁定经营向好的白马股;一类是阶段投资者,在大幅上涨收获浮盈后,或会进行调仓换股或兑现盈利;三类是短线交易者。从这些筹码分布看,长线投资者对股票短线走势影响小,主要是后两类,随着抛售兑换资金后,对市场相当于是盘活存量资金,有利于后期走势。
    近期盘面可以简单说:一部分个股在高位,开始杀跌;一部分个股在低位继续向下杀,消化中报后的戴维斯双杀;一部分个股杀无可杀,开始盘整;一部分个股完成整理蓄势待发;还有最后一部分个股随着短线资金的流动而涨跌。
    这是从盘面内在进行的分析,也是所谓的市场底、政策底、估值底的偏差所在。从政策底和估值底来说,我认为已经见底。所以长线机会很多,不过因为盘面的影响,可能会买在左侧,最终波动后迎接上涨。因此,当前长线左侧交易需要良好的心态面对波动。而市场底根据我上面的分析看,在高位个股杀跌完成后就是真正的市场底部了。当然,我这是从大的板块格局来做的演绎,如果是个股的话,走势会相对更复杂。
    但只要我们把大盘当前运行的板块形势分析清楚,也就对盘面后期走势心中有数。
    所以,今日虽然市场再次探底,但盘面其实也是分化走势的。短线的主线还是围绕超跌,如果再叠加上基本面,也是有结构性机会的。所以,这段时间对我来说,仍是重个股轻指数。
    而对于指数,短线上我仍期待那条阳线,阳线不出我不动。
    长线,当前很多估值偏低的黄金机会,有些个股开始进入右侧,有些还在左侧,但长期股价总是会回归价值的,承受的只是短线的波动。
    这就是当前市场,我认为合理的长短线策略!

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中银国际证券,汽车行业周报:11月重卡销量下降9% 新能源补贴调整方案或本月发布


    11月重卡销量同比下降9%,但销量仍维持在较高水平,重卡市场从快速增长回归平稳态势,预计2017年重卡销量将达约112万辆,2018年销量或好于市场预期达100万辆。新能源汽车补贴政策调整方案或本月内发布,网传版本调整幅度较大,下降幅度与技术提升要求或超出此前市场预期,建议谨慎关注新能源汽车产业链。安凯客车无人驾驶公交在深圳上路实测,无人驾驶商业化进程将加速推进,建议关注索菱股份。江淮汽车与大众签署备忘录,合作开发多用途车,江淮汽车有望借助大众的资源、品牌与技术实力,迎来新的发展契机,建议关注江淮汽车。三大汽车巨头中国一汽、东风汽车、长安汽车签订战略合作协议,再引合并猜想,我们认为本次框架协议更多表现的是三家合作的意向,目前还看不出来三家合并的迹象,本次协同效应如何或将成为影响结果的重要试验。持续推荐业绩有望持续高增长个股,如受益国产自动变速箱爆发的双环传动,业绩增长持续确定性高的上汽集团、银轮股份、宁波华翔等,建议关注华域汽车、中鼎股份。
    沪指小幅下跌,汽车板块表现分化。上周上证指数收于3,317.62点,沪深300下跌2.6%。中信汽车指数下跌1.4%,跑赢大盘1.2个百分点,子板块中商用车、汽车销售及服务分别上涨1.3%、0.5%乘用车、零部件子板块分别下跌3.4%、0.9%。
    11月重卡销量首次下降9%,累计已破104万辆。根据第一商用车网报道,2017年11月重卡销售8.4万辆,同比下降9%,重卡市场停止连续21个月的增长,首次出现同比下降。预计主要受同期基数较高、前期透支较多、近期环保限产与货车运输在部分港口受限等多因素影响,但销量仍维持在较高水平,重卡市场从快速增长回归平稳态势。今年1-11月,我国重卡市场实现累计销售104.7万辆,同比大增59%,打破2010年101.7万辆的历史记录,预计2017年重卡销量将达约112万辆。根据调研,重卡产业链公司对明年销量相对较为乐观,预计明年重卡销量有望达100万辆左右。
    新能源汽车补贴政策调整方案或本月内发布。根据电车汇报道,网传2018年新能源汽车补贴方案版本对整车的续航里程、电池的能量密度、能量消耗等指标提出了更高的要求,补贴金额、补贴上限也下调较多,从2017年1-10批推荐目录入选车型来看,约有一半车型不符合新补贴要求。网传方案调整幅度比较大,即使乘用车留有四个月的过渡期,但车企需要重新调整产品配置,整理材料与上报推荐目录,仍面临较大的压力。目前补贴调整方案尚未最终发布,预计后期还会进行调整,但大体方向不变,下降幅度与技术提升要求或超出此前市场预期。在补贴政策明朗之前,建议谨慎关注新能源汽车产业链。
    无人驾驶公交在深圳上路实测。安凯客车无人驾驶公交于2017年12月2日在深圳上路实测,这是中国首款在公共道路上落地运行的无人驾驶公交车,标志着无人驾驶公交试验的重大进步,无人驾驶商业化进程将加速推进,建议关注索菱股份。
    江淮与大众签署备忘录,合作开发多用途车。MPV、轻卡、电动乘用车是江淮汽车的优势领域,大众有着良好的品牌价值,如果本次合资合作能够顺利实施,将会提升公司技术水平和品牌溢价能力,进一步开拓国内外多用途汽车市场。江淮与大众合资生产的纯电动乘用车首款车型也有望于2018年上市,未来将进行多个车型的项目,江淮汽车有望借助大众的资源、品牌与技术实力,迎来新的发展契机。
    三大汽车巨头一汽、东风、长安签订战略合作协议。本次合作主要聚焦于新能源、智能化、网联化、轻量化、共享化等汽车行业发展趋势,三家央企强强联合,有利于各方优势互补,减少重复研究成本,共享研究成果,尽快推出成熟可落地产品。中国一汽、东风汽车、长安汽车(长安汽车是央企兵装集团的子公司,地位与前两家并不对等)三家央企此次合作,再引汽车资产重组猜想。我们认为本次框架协议更多表现的是三家合作的意向,目前还看不出来三家合并的迹象,本次协同效应如何或将成为影响结果的重要试验。
    主要风险
    1)整体经济下行,汽车消费需求不足;2)国家产业政策变化。
    重点推荐
    业绩有望持续高增长:受益国产自动变速箱爆发的双环传动,业绩持续增长确定性高的上汽集团、银轮股份、宁波华翔,建议关注江淮汽车、华域汽车、中鼎股份。

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证券时报网,东旭蓝天(000040):终止购买资产事项 明日复牌




    证券时报e公司讯,东旭蓝天(000040)12月11日晚间公告,因筹划发行股份并支付现金购买丽晶美能股权事项,公司股票于11月28日起停牌。根据目前进展情况,因双方未能就购买股权事项的重要内容达成一致,公司决定终止此次发行股份并支付现金购买股权事项。公司股票12月12日复牌。

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证券日报,国电神华引领央企重组加速 三行业重组预期高涨迎机会


    继南车北车合并为中国中车、宝钢武钢合并为宝武集团后,央企间并购重组再添一重磅案例。国资委28日披露,经报国务院批准,国电集团与神华集团合并重组为国家能源投资集团有限公司,这已是今年6月份以来国资委宣布的央企整合重组“第三单”,央企重组近期呈现加速态势。6月29日,中国恒天集团有限公司整体并入中国机械工业集团公司,成为其全资子企业;8月21日,中国轻工集团公司、中国工艺(集团)公司整体并入中国保利集团公司,成为其全资子企业。
    受此影响,国电集团与神华集团旗下上市公司昨日股价走势强劲,两家央企旗下6只个股中,除国电电力、中国神华两只个股仍处于停牌状态外,其余4只个股中,长源电力、英力特和*ST平能等3只个股股价出现涨停,龙源技术涨幅也超5%,达到5.11%。
    对此,分析人士表示,中国神华与国电电力的重组属强强联合、优势互补的煤电联营模式,有望拉开煤电行业重组序幕。
    而对于煤电领域重组的下一目标,中煤能源受到了部分机构的看好,其中海通证券表示:煤电联营将会是未来煤电行业整合的基本方向,预计未来或将以神华和中煤两大煤炭集团为基础,重组5大电力公司,最终有望形成两个大型煤电合营综合性公用事业公司。神华国电合并后,作为煤炭行业惟一剩下的央企——中煤很可能会是下一个重组的标的。个股建议关注中煤能源、上海能源、新集能源(三家均为中煤集团旗下)、华能国际(华能集团旗下)。
    值得一提的是,今年以来,国家管理层多次强调要在煤电等领域进行央企合并重组。今年初召开的央企、地方国资委负责人会议上,国资委主任肖亚庆就已提出,要推动企业集团层面兼并重组,加快推进钢铁、煤炭、电力业务整合;随后肖亚庆在全国两会上进一步强调,“钢铁、煤炭、重型装备、火电等领域,不进行重组肯定是不行的”;国资委有关负责人在6月初召开的媒体通气会上再次明确,要推动煤电、重型装备制造、钢铁等领域重组。在此背景下,随着神华国电重组方案的落地,券商及业内人士普遍预计,下半年央企并购重组将加速,且钢铁、煤电、重型装备这三个产能过剩行业将是下半年重组的重点,行业也将迎来新的上涨催化剂。
    除上文提及的煤电领域相关机会外,钢铁方面,宝钢、武钢合并后,目前涉钢业务的央企主要包括鞍钢集团、中钢集团、新兴际华集团;中钢集团下辖中钢国际、中钢天源两家公司,而宝武钢铁集团除了主体宝钢股份外,还实际控制韶钢松山和八一钢铁两家公司。这些公司股票后市走势值得期待。其中八一钢铁因重组事项目前处于停牌状态,公司公告称,重组标的为公司直接控股股东宝钢集团新疆八一钢铁有限公司拥有的炼铁、能源及物流等相关资产,交易方式可能为公司支付现金购买八钢公司相关资产。
    重型装备领域,中泰证券表示:关注中国一重集团、中国机械工业集团、机械科学研究总院等央企相关的改革,个股推荐天地科技(中煤科工集团)、内蒙一机(中国兵器集团)。
    

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中国证券网,飞亚达(000026)2019年净利同比增长17.45% 拟10派2元




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)飞亚达发布年报。2019年,公司实现营业收入370421.07万元,同比增长8.93%,归属于上市公司股东的净利润21590.90万元,同比增长17.45%。每股收益0.4943元。公司年报拟10派2元。

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