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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


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证券时报网,广汇物流(600603)连续涨停提示风险:控股股东与恒大的合作暂无与公司相关安排




    广汇物流(600603)9月26日晚间公告,公司近两个交易日股票连续涨停,公司不存在应披露而未披露信息。广汇物流提示风险称,公司控股股东广汇集团等与恒大集团签署的合作协议不改变公司控股股东地位,实际控制人未发生变化;该协议暂时没有与公司业务相关的具体安排,对公司2018年度的财务指标不构成重大影响。

中国证券报,仁智股份(002629)称与安投融无资金往来




  就安投融宣称仁智股份曾与其签署融资服务协议以及相关借款协议事项,仁智股份8月2日晚公告称,公司核查了历次董事会审议事项,未曾审议过安投融公告所称的融资事项。
  仁智股份表示,经财务部核查,公司与安投融从无任何资金往来,未曾与安投融签署过任何协议。经向控股股东西藏瀚澧电子科技合伙企业(有限合伙)(简称“西藏瀚澧”)问询,西藏瀚澧与安投融发生过融资业务,融资总金额3000万元,余额及还款情况尚待进一步核实。该笔款项的借入及使用与上市公司没有任何关系,上市公司未曾对该款项提供任何担保。

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财富证券,天创时尚(603608)2018年半年报点评:主业稳健增长 业绩增量空间犹存


    事件:公司公布2018年半年度报告。
    业务结构变化影响毛利率,公司制鞋主业稳健增长。
    小子科技并表增厚业绩,其移动互联网营销业务增长符合预期,未来在营销协同方面有望发挥优势。
    公司控费能力突出,营运水平持续提升。
    维持“推荐”评级。
    公司是质地优秀的女鞋品牌运营标的,我们认可公司的中长期投资价值。目前公司渠道持续调整优化,生产线的智能化、柔性化改造持续推进,优质产能的集聚将有望助力公司再上新阶。报告期内,公司代理品牌业务增长亮眼,运动休闲产品、男装产品等方面公司也加大了投研和市场投放力度,互联网营销业务发展势头良好,我们认为公司未来的业绩仍有增量空间。维持对公司的?推荐?评级。
    预计公司2018-2020年的营业收入分别为21.15亿元、24.33亿元、26.45亿元,归母净利润分别为2.85亿元、3.41亿元、3.71亿元,EPS分别为0.66元、0.79元、0.86元,对应的PE分别是14.07倍、11.73倍、10.79倍。给予公司2018年16-20倍PE,未来6-12个月股价合理区间预计为10.56-13.20元。
    风险提示:消费疲软;原材料价格大幅波动;互联网营销业务不及预期。

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上证报,达实智能(002421)第一期员工持股计划出售完毕




    上证报讯(记者骆民)达实智能公告,截至公告日,公司第一期员工持股计划持有的公司股票14,563,638股已全部出售完毕。根据第一期员工持股计划方案的相关规定,本期员工持股计划已实施完毕并终止,后续将进行相关资产清算和分配工作。
    

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证券日报网,主要产品获国际汽车生产商认可 奥特佳(002239)成为标致雪铁龙集团巴西公司供应商




    8月5日晚,奥特佳(002239)发布公告称,公司子公司南京奥特佳新能源科技有限公司(以下简称“南京奥特佳”)收到标致雪铁龙集团巴西汽车公司(以下简称“PSA巴西”)的供应商定点函,南京奥特佳将为PSA巴西提供涡旋式汽车空调压缩机产品。
    “南京奥特佳作为全球最大涡旋式汽车空调压缩机和国内最大汽车空调压缩机的生产企业,国内市场占有率处于领先地位。近年来,公司通过加强研发,大大优化了涡旋式空调压缩机的工艺技术等。本次收到PSA巴西供应商定点函将进一步扩大公司海外市场规模。”有分析师在接受《证券日报》记者采访时表示。
    对于本次收到PSA巴西供应商定点函事宜,奥特佳则表示,南京奥特佳成为PSA巴西的供应商,标志着其主要产品涡旋式空调压缩机已开始获得国际主流汽车生产商的认可并进入其配件供应体系,有助于扩展本公司产品在国际市场的覆盖范围,扩大公司对外贸易规模,进一步增强本公司在涡旋式汽车空调压缩机领域的市场优势和技术信心,将对公司未来经营业绩产生积极影响。
    奥特佳同时预计,根据定点函的约定,南京奥特佳预计将从今年10月起向PSA巴西交货。

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中国证券网,强生控股(600662)购买的1亿元信托产品逾期兑付




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)强生控股公告,公司购买的1亿元12个月期安信安赢42号信托产品的到期给付为2019年12月27日,现发生逾期兑付情况,产品本益将统一延期至2021年12月30日。

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申万宏源集团,石油化工行业2018年中报业绩前瞻:油价上涨带来业绩弹性 油气资源、LNG及聚酯板块表现亮眼


    原油价格同比、环比上涨,成品油价格上调:2018年4、5、6月Brent原油期货结算价分别为72、77、76美元/桶,波动区间为67-80美元。2018Q1均价为67美元/桶,2018Q2均价为75美元/桶,环比上涨11%,同比上涨47%。2018H1均价为71美元/桶,环比上涨25%,同比上涨35%。截至2018年6月29日,收于79美元/桶。汽油、柴油价格18H1累计上调7次、下调5次,除4月30日因增值税下调而下调外,其余均因油价变化而调整,分别累积上调535元/吨、520元/吨。
    18Q2化工品价差大部分小幅收窄,涤纶长丝表现靓丽:18Q2乙烯与石脑油平均价差为689美金/吨,环比收窄64美金/吨,高于465美金/吨的历史平均水平;18Q2丙烷裂解丙烯平均价差为469美金/吨,环比收窄17美金/吨,高于361美金/吨的历史平均水平;丁二烯价格持续回升,与石脑油平均价差912美金/吨,环比扩大166美金/吨,但仍低于976美金/吨的历史平均水平;PX与石脑油价差为343美金/吨,收窄39美金,低于432美金/吨的历史水平; PTA-0.66*PX 价差为717元/吨,收窄178元;涤纶长丝POY价格维持坚挺,平均价差1729元/吨,扩大464元。
    行业重点公司2018H1业绩预测如下: 中国石油--油气开采盈利增加,业绩提升明显,预计净利润为253亿(YoY+99%);中国石化--上游业绩大幅改善,预计净利润为398亿(YoY+47%);海油工程--油价上涨但复苏滞后,Q1业绩亏损拖累H1业绩,预计上半年亏损1亿( YoY-150%);上海石化--炼油稳定,乙烯行情向下,库存收益带来业绩提升,预计净利润为34亿(YoY+32%);华锦股份--炼油稳定以及库存收益,预计净利润为7.3亿(YoY-12%);恒力股份--PTA资产并表带来业绩大幅提升,化纤景气度提升,预计净利润为20.5亿(YoY+267%);荣盛石化--得益于产业链上下游关系环比有所改善,芳烃板块效益增长,PTA板块景气有所提升,预计净利润为12.1亿(YoY+10%);恒逸石化--PTA利润小幅收窄,但化纤行情向好,预计净利润13.8亿(YOY+62%);卫星石化--丙烯酸略有好转,但嘉兴基地受园区蒸汽供应事故影响停产时间超预期,PDH装置年度检修,预计净利润为2.6亿(YoY-46%);新奥股份--油价向好,油气资产弹性明显,甲醇持平,预计净利润为7.4亿(去年同期0.99亿);东华能源--各产品价差略减,生产稳定,预计净利润为7.8亿(YoY+60%);广汇能源--LNG套利减少,煤炭、甲醇等价格均上升,贸易气销量同比大幅增长,预计净利润8.6亿(去年同期1.1亿);海越股份--丙烷脱氢行情下行,汇兑损失减少,预计净利润1.9亿(去年同期0.01亿)。其中新奥股份、华锦股份业绩超预期,其他均符合预期。
    投资建议:推荐低估值、现金流良好、业绩确定性较强的中国石化,油价上涨的弹性标的中国石油;布局油气产业链以及甲醇的弹性标的、整合天然气资源带来成长性的新奥股份,同时建议关注天然气物流公司恒通股份;推荐受益聚酯产业链高景气以及布局民营炼化、打开成长空间的聚酯龙头恒力股份、荣盛石化和恒逸石化;油服行业受油价走高带动下复苏,推荐关注业绩底部反转的公司,如海油工程等。

国盛证券,钢铁行业:限产政策虽反复 但不失方向


    本周钢价V型走势,螺纹钢反弹力度相对强势。Myspic综合钢价指数为163.16点,周环比下跌0.01%。本周前期,在环保限产边际放松预期的影响下,期货价格先期大幅下调,随之带动现货价格开始下跌,市场成交相对低迷。但在后半周,市场对限产放松悲观预期有一定缓解,成交开始出现反弹,期现价格均呈V型反转走势,但各品种上涨幅度不同,其中螺纹钢表现则相对强势。我们认为本周钢价走势充分演绎出在需求仍具备一定支撑的基础上环保限产对市场情绪影响导致的价格上下波动。短期看,钢厂出货依然顺利,库存偏低,挺价意愿较强,社会库存也未出现大幅积压,临近周末唐山停限产文件征求意见稿下发,实行环保分类限产但限产力度依旧严格,预计钢价在需求支撑及限产依旧的影响下多会表现出震荡偏强的运行态势。
    社库总量继续微幅增加。本周社会库存总量约1001.47万吨,周环比上升0.20%,周环比累积增加约1.98万吨。社会库存总量虽继续小幅微增,但总量仍处于相对较低的位置上。重点监测品种螺纹钢社库本周增加约0.85万吨,并未出现大幅积压情况。本周钢厂库存也没有积压,出货较为顺畅,螺纹钢社库虽有上升但也尚未出现方向性信号,表明目前需求依然较好。后期需继续观察终端需求恢复程度,而社库走势对钢价的影响仍需进一步辨别是主动型还是被动型补库或去库。
    铁矿石价格微幅震荡,焦炭有所回调。本周铁矿石价格窄幅震荡,焦炭价格有一定幅度的下调。从钢厂原料库存看,铁矿石可用天数在合理范围内微幅波动,多是按需采购,短期内钢厂仍无大批量采购计划。中长期看,港口铁矿石库存仍然处于高位,供给压力犹在,依然缺乏独立性上涨行情。焦炭方面,本周焦炭价格有一定幅度的回调,但在价格高位上,钢厂采购较为谨慎,本周焦炭可用天数微幅上升,但企业可用库存依然不高。
    产品吨钢毛利变化。依据炼钢流程我们模拟的利润模型显示,本周主要原料价格多数窄幅震荡,表现平稳,但废钢价格上涨明显,整体钢坯生产成本周平均值环比上升约5元/吨。毛利方面,本周不同品种的现货价格涨跌不一,各品种吨钢毛利周平均值有升有降。具体数据方面,螺纹钢吨钢毛利周平均值环比上升43元/吨;热轧卷板吨钢毛利周平均值环比下降29元/吨;冷轧卷板吨钢毛利周平均值环比上升2元/吨;中厚板吨钢毛利周平均值环比下降7元/吨。
    本周观点。本周钢铁板块先跌后涨,走势基本与价格波动趋势一致。微观监测上,受市场情绪影响,本周终端成交先低后高,表明目前需求仍然存在,仅是释放节奏问题。从中期趋势看,8月房地产新开工面积增速表现继续强劲,土地购置面积增速也在逐步恢复。制造业投资增速继续回暖,在中小企业融资政策支持下,预计制造业景气表现具备一定的持续性。基建目前表现依旧弱势,但随着相关政策及项目的逐步落地,预计后期多会企稳后进入一个稳增长的态势。总体上看,需求仍在,唐山地区环保停限产力度依旧严格,行业盈利仍会具备一定的高度,但行业内部企业间业绩将会有所分化,产品和区域地位、环保资质及内部管理效率将会成为好标的主要的考核指标。建议本波调整后关注阶段性估值修复行情,相关标的可关注:三钢闽光、华菱钢铁、方大特钢、南钢股份、韶钢松山、新钢股份、安阳钢铁、柳钢股份。
    风险提示:1)宏观经济不达预期致需求大幅下滑风险;2)供给释放超预期的风险;3)中美贸易摩擦等外部环境恶化的风险。

证券日报,赛车第一股加快收购转型 力盛赛车(002858)董事长致力整合产业上下游




  日前,A股唯一一只赛车概念股力盛赛车公布2018年中报预告,净利润扭亏为盈,营业收入、净利润等各项财务指标均翻倍增长。
  业绩向好之外,上市一年多的力盛赛车于今年启动外延式并购,内生性发展着力向C端转型,有望迎来加速发展,不过高管的高比例质押闪现隐忧。
  加快并购转型
  作为行业领先的汽车运动运营商,力盛赛车成立于2002年,2017年3月24日在深圳证券交易所上市,成为资本市场的赛车第一股,主要从事赛事运营、赛车队、赛车场/馆经营与汽车活动推广业务。
  力盛赛车运营多个国家级知名赛事:国际汽联主办的FIA世界房车锦标赛中国站(简称WTCC)、中汽摩联主办的中国房车锦标赛(CTCC)、中国最高级别卡丁车赛事中国卡丁车锦标赛暨中国青少年卡丁车锦标赛(简称CKC)等以及多个自主举办赛事;并运营多个赛车场地,以及拿奖拿到手软的一流车队--上汽大众333车队,拥有明星赛车手韩寒、王睿、江腾一、张臻东、卢家骏、Rodolfo Avila、Adam Morgen等国内一流的签约赛车手。
  半年报业绩预告显示,力盛赛车今年上半年实现营业总收入1.47亿元,同比大增119.92%,归属于上市公司股东的净利润为215.56万元,去年同期为亏损370万元,实现扭亏为盈。公司表示,营业收入和净利润较上年同期增长较大的主要原因是业务增长所致。本报告期公司业务平稳增长,上年新成立的公司也开始正常运转并创造效益。
  上市一年多并未有资本运作的力盛赛车,今年开始提速发展。6月5日,力盛赛车发布《股份转让意向性协议》公告,拟以现金方式收购Top Speed (Shanghai) Limited和上海擎速赛事策划有限公司51%的股权,预计此次标的股权的交易对价不超过1.2亿元人民币或等值外币。6月29日,出资1.5亿港元在香港设立的全资子公司力盛体育文化国际有限公司完成注册登记。
  "目前该收购正在紧锣密鼓地谈判过程中。作为赛车运动唯一一家上市公司,我们有很大的空间来整合上下游,而且我们从事该行业快20年了,对上下游企业经营状况十分清楚。"力盛赛车董事长、总经理夏青接受《证券日报》记者采访时表示。
  对于是否看重盈利指标时,夏青不假思索地回答:"当然,我是一个很保守的人,不盈利的企业基本上都不看,而且我们很了解业内企业到底盈不盈利。"
  此外,力盛赛车还在加快盈利模式向C端转型。副总经理、董秘张国江曾在今年5月份表示,公司过往以B端为主,目前C端刚刚开始做,还没体现在业绩端,但中国消费群体广大,未来空间广阔。比如根据80后、90后、00后的习惯和特点多采用新媒体和自媒体方式(游戏等)加强对C端的覆盖,同时加快卡丁车场馆部分的布局,让更多的人接近这项运动,提高大众参与基础。
  据了解,力盛赛车原本将于7月21日在上海佘山天马赛车场举办2018年车顶音乐节,正是力盛文化针对C端发力的一大举措,计划打造中国赛车音乐嘉年华IP。然而,由于台风影响不得不被迫取消,选择延期。
  高比例股权质押现隐忧
  2014年10月份,国务院46号文《关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》出台;2016年6月份出台的《国务院关于印发全民健身计划(2016-2020年)的通知》将赛车运动首次纳入全民健身计划范畴。政策红利下,加之我国汽车产销量位居世界第一的基础,汽车运动有望引来大发展。
  不过,目前赛车运动的硬件设施、软件环境制约了行业的发展。产业缺乏成熟客户群体与盈利模式,从经济规模和观众数量来说,赛车还只是小众项目。有媒体报道称,低利用率是赛车场一大痛点,每年赛车场至少有70%的闲置时间。
  对此,夏青对《证券日报》记者表示,"市场上有赚钱也有亏钱的赛车场,不能一概而论,与投资的地理位置、管理水平、业务能力等密切相关。目前我们的客户种类丰富,包含了B端和C端,涵盖全产业链,我们还自主举办培训和赛事,因此空置率比较低"。
  此外,值得投资者注意的是,力盛赛车董监高出现了高比例股权质押的现象。力盛赛车的股价则从2017年5月5日创出41.50元/股的新高之后不断下跌,截至7月26日收盘,最新股价为17.49元/股。
  根据公司一季报显示,董事长夏青直接持有公司股份1515万股,质押股份数量为1170万股,质押数量占其个人直接持股数量比例为77.23%,占公司总股本的比例为18.52%,质押到期日为2020年10月15日。不过若加上夏青和妻女共同投资的上海赛赛投资有限公司所持股份,夏青质押了持有的约48.20%股份。此外,夏青的兄弟夏峰将所持有的231万股100%被全部质押,而据7月25日最新公告,另一位董事曹传德也是质押了999.99万股,占所持股份比例99.99%,几乎顶格质押。6月13日公告显示,曾经担任过董事的股东苏维锋也把939万股份全部质押,用于采购款。
  公告显示,2013年8月份至今,曹传德在成都格睿德投资有限公司任执行董事兼总经理职务,根据天眼查,成都格睿德投资与力盛赛车通过多家公司存在千丝万缕的股权联系;2013年4月份至今,任上海力盛赛车文化股份有限公司董事。此外,曹传德还担任成都市新津佰联安小额贷款有限公司董事。
  高比例质押是否存在被强平风险,导致控制权不稳定等风险传导?某投行人士接受《证券日报》记者采访时表示:如果被平仓概率大则存在一定风险,而且有董事顶格质押已经不能再追加质押,这意味着他的现金流绷得很紧,鉴于其还在小贷公司任职风险系数较高。
  对此,夏青对《证券日报》记者表示,其本人的质押比例和价格并不高,另外两位股东曹传德和苏维锋的股票已经解禁却不抛售,而是选择了质押,正是显示了对公司的信心,而且苏维锋已经不再担任公司董事。

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