融资融券5.6%

佣金万1,融资利率5.6%

费率表,明码标价,拒绝忽悠
项目 费率 说明
股票佣金 万分之1 佣金包含规费
融资利率 5.6% 省钱就是赚,量大更优惠
期权 1.8一张 包含1.6的成本

只要开着现金理财,赚的收益基本上能覆盖净佣金

咨询五分钟,省钱三五万

QQ:135-5384-956
点击长按复制微信号或扫描二维码添加好友咨询


扫一扫加微信咨询

可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

国盛证券,平煤股份(601666)逐步走出阵痛期 静待业绩平稳释放




  中南地区焦煤龙头企业。公司是国内品种最为齐全的炼焦煤和电煤生产基地之一,是中南地区最大的炼焦煤生产基地。公司新任高层到任后,工作重心逐步向生产转移,更注重生产效率和质量效益的提升,2019年Q1单季利润总额创历史新高。
  落实精煤战略,提升资源价值。公司产品以主焦煤为主,控股在产矿井14对,核定产能3365万吨/年。目前,公司正积极推行精煤战略,调整产品结构,增加高端产品供给,努力实现产品结构由动力煤和精煤并重逐步向以精煤为主转变。未来公司将通过洗煤厂改造、加大入洗比例、升级洗煤工艺等方式提升精煤产量,预计公司精煤年产量最高可达1200万吨左右。
  供给刚性支撑焦煤价格高位震荡。考虑到下半年焦煤进口或因进口煤平控政策受限,且国内产能增量极其有限,在下游需求总体平稳的背景下,我们预计下半年焦煤价格仍将维持高位震荡格局,公司冶炼精煤价格亦有望平稳运行。
  股份回购彰显公司价值。为充分维护公司和投资者的利益,增强市场信心,推动公司股票价值合理回归,公司于2019年4月起开展股份回购,且明确回购股份全部用于注销。通过此次回购股份,预计公司EPS有望增厚4%,进一步彰显公司价值。
  依托平煤神马集团,国改及资产注入可期。公司是平煤神马集团最大的上市平台,也是集团唯一的煤炭资产上市公司。公司未来将依托平煤神马集团的股东优势,凭借国企改革的东风,继续做大做强煤炭主业。受益于集团履行解决同业竞争承诺和深化公司煤焦产业链战略,集团优质煤焦资产未来有望注入平煤股份。
  盈利预测与投资建议。我们预计公司2019~2021年公司归母净利分别为12.1亿元、12.7亿元、13.9亿元,EPS为0.51、0.54、0.59元,对应PE分别为7.6、7.2、6.6倍。与同行业可比公司相比,公司估值处于低估状态。公司作为中南地区焦煤龙头,具有稳定的下游用户、良好的地理区位条件,加之公司高层更换后,经营重心逐步转向提质增效,并实施"精煤战略",精煤产量未来有望逐步攀升至1200万吨/年水平,从而带动公司业绩进一步提升,因此首次覆盖并给予"增持"评级。
  风险提示:需求超预期下滑,进口煤管制放松,公司发生安全事故,精煤产量下滑。

证券时报网,江铃汽车(000550):前7个月销量同比下降5%




    江铃汽车(000550)8月6日晚披露的产销数据显示,1-7月份,公司产量为16.44万辆,同比下降4.91%;销量为16.24万辆,同比下降5.11%。

融资融券5.6%

中国证券网,宁波联合(600051)拟15亿元收购盛元房产60.82%股权




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)宁波联合披露调整后的重组方案,公司拟通过发行股份的方式向控股股东荣盛控股购买其持有的盛元房产60.82%股权,交易价格为15亿元。本次交易完成后,盛元房产将成为公司控股子公司,将进一步补充公司的地产项目储备,扩大公司的房地产开发业务规模。

推荐排名前三的大型券商合作渠道,广州证券融资融券5.6% 广州证券融资融券利率5.6%,股票佣金万1,包含规费,不限资金量, 两融利率6% ,个股期权1.8元/张 ,大券商技术实力有保障

证券日报网,多措并举综合效益最大化 通达股份(002560)前三季净利同比增183.38%




    “今年我们公司董事长说,什么赚钱多就做什么,不要只看营业收入,要看利润有多少。”通达股份总经理曲洪普在接受《证券日报》社记者采访时如是说。
    日前,通达股份披露三季报,公司1-9月份实现营业收入12.81亿元,同比下降21.17%;归属于上市公司股东的净利润7905.99万元,同比增长183.38%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润6795.71万元,同比增长163.75%。
    其中,第三季度实现归属于上市公司股东的净利润2315.07万元,同比增长57.85%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1607.05万元,同比增长21.28%。
    此前,通达股份在半年报中对前三季度业绩预告时表示,由于母公司主要原材料铜、铝价格趋于稳定,公司电缆产品利润率回升。同时,子公司成都航飞航空机械设备制造有限公司(以下简称“成都航飞”)通过充分利用现有产能,业绩持续稳定。
    多措并举提高盈利能力
    通达股份于2011年在深交所上市,是一家专业生产架空裸导线、电力电缆、特种电缆、军工电缆的上市公司,专业从事电线电缆生产和研发已有30余年。如今,通达股份的产品已经远销全世界六十多个国家和地区,连续八年位居河南省电缆出口第一名。
    降本增效是企业提高盈利能力的关键,据了解,通达股份今年前三季度通过调整产品结构、改变出口营销策略、降低原材料成本等一系列措施实现公司综合效益最大化。
    据Wind数据统计,通达股份2017年、2018年以及2019年前三季度销售毛利率为8.34%、8.87%、17.43%。从上述数据可以明显看出公司盈利能力逐年提高,尤其是今年前三季度毛利率倍增,盈利能力大幅提高。
    对于公司前三季度营业收入下降,净利润大增的原因,曲洪普表示,“今年公司更加重视盈利能力的提升,通过调整产品结构,积极开发高附加值产品,加大特种导线和特种电缆的研发,减少生产毛利率较低的产品,铝合金系列特种导线营收同比增长176%,铝包钢系列产品营收同比增长120%,从而实现净利润和毛利率大幅增长。”
    在曲洪普看来,出口业务的大幅增长也是今年业绩的亮点,曲洪普兴奋地告诉本报记者:“由于今年公司调整出口营销策略,同时研发生产符合外商需要的产品,今年前三季度出口营业额达到3.7亿元,同比增长80%。”
    企业合理地降低原料成本是提高利润的不二法门,曲洪普介绍说,“今年公司通过期货市场套期保值,加大铝和铜等有色金属价格的管控,规避原材料价格波动的风险,为公司降低生产成本近千万元”。
    军民融合未来可期
    除了做大做强电线电缆业务,通达股份2016年4月成功收购成都航飞,公司开始涉足航空零部件制造领域。今年2月份,通达股份完成定增,募资建设“航空零部件智能制造基地项目”。据悉,此次募投项目的建成将引领国内航空零部件加工行业新潮流,并大幅提高成都航飞航空零部件生产效率和生产规模,进而使上市公司盈利规模和盈利能力显著提升。
    对于公司未来的发展规划,曲洪普告诉本报记者:“通过今年国庆大阅兵,我们认为未来军工市场非常广阔,公司将继续走军民融合发展之路,积极寻找优质的军工标的,把军工板块做大做强,成都航飞将成为公司非常大的利润增长点。”
    公司表示,未来,通达股份将秉承“立足主业,深入军工”的发展战略,力争用5-10年的时间,把公司打造成国内领先的军民融合平台。
    此外,通达股份预计2019年度净利润与上年同期相比扭亏为盈,预盈1亿元-1.1亿元。主要原因为母公司业务增长较多,且主要产品毛利率上升;同时全资子公司成都航飞业务稳定。

广州证券融资融券利率5.6%

安信证券,汽车行业:7月新能源大中客交强险数据解读


    2018年7月新能源大中客上险2231辆,同比下滑近52%。2018H1的小幅抢装透支需求叠加高温淡季与高基数影响导致7月销量同比下滑51.8%。截至7月,新能源大中客累计上险38231辆,同比增长117.1%,分类来看,大客需求相对旺盛,公交依旧是主流,纯电动动力仍然占主导地位,三者分别累计占比61%、94%、89%。
    受益补贴加成,7月单、双1.1倍补贴车型如期放量。7月新能源大中客上险2231辆,其中纯电动大中客上险2082辆。在纯电动大中客中,双1.1倍补贴车型占比提升至6.5%,能量密度大于等于135wh/kg的单1.1倍车型占比提升至85.2%,无EKG小于等于0.15Wh/km·kg的单1.1倍补贴车型上险,合计加成补贴车型占比提升至91.7%。
    截至7月,非市场化企业高度依赖本地采购与投资换市场。截至7月,新能源大中客行业累计上险38231辆,累计上险数CR10为80%,较去年同期下降7pct,上险数排名前10的车企及市占率分别是宇通客车(22.1%)、比亚迪(12.2%)、金龙汽车(15%)、珠海银隆(5.8%)、中车时代(5.7%)、中通客车(5.7%)、南京金龙(4.9%)、北汽福田(3.6%)、上海申龙(2.7%)、东风汽车(2.2%),其中比亚迪、金龙汽车、珠海银隆、中车时代、南京金龙依旧高度依赖本地采购或投资换市场采购。
    截至7月,广东等省份需求放量,全国平均本地化采购率依旧高企。
    截至7月,全国31个省市均实现销售上险,其中广东、福建、河南、山东、湖南分别上险4709、3655、3235、2961、2602辆位居全国前五。
    全国实现上险的31个省市平均新能源大中客本地化采购率为50%,平均传统大中客本地化采购率为10%。新能源大中客本地化采购率的高企意味着市场化尚远,这是阻碍市场化企业市占率提升的一大绊脚石。
    截至7月,电池装机量CATL位列榜首,累计占比近43%。截至7月,新能源大中客电池装机总量累计为6064984kwh,TOP5电池供应商及装机占比分别为宁德时代(43.9%)、比亚迪(19.5%)、亿纬锂能(7.6%)、国轩高科(5.6%)、微宏动力(3.4%),合计装机量占比80%,TOP10合计装机量占比近92%,其中宁德时代为宇通客车、金龙汽车、中车时代、中通汽车、上海申龙动力电池第一供应商。
    投资建议:我们对下半年乘用车销量增速维持保守态度,全年预计增速在0%-2%。在行业整体增速偏弱的情况下,建议关注有个股逻辑的优质整车和零部件标的,推荐比亚迪、福耀玻璃、精锻科技。
    风险提示:乘用车销量增速或低于预期,终端价格战或将爆发;贸易战负面影响或高于预期。

广州证券融资融券5.6% 广州证券融资融券利率5.6%

方正证券,军工周观点:重点军工股逐步迎来投资价值 关注低估值龙头和业绩优异的整机厂


    本周上证综指下跌2.17%,中证军工指数下跌2.71%,报收6427.86,相对沪深300指数下跌1.58个百分点,相对创业板指数下跌1.25个百分点,较8月6日低点下跌6.55%,重点个股中航沈飞、中航飞机、中直股份、四创电子、航天电器、中航光电、中航机电、内蒙一机、航天发展,分别较8月低点上涨(下跌):0.75%、0.35%、9.37%、12.75%、8.77%、3.00%、11.21%、0.44%、(4.53%)。中证军工指数成份股多数下跌,其中涨幅前五为:晨曦航空(7.31%)、太极股份(4.93%)、大立科技(2.53%)、雷科防务(1.46%)、海格通信(1.30%);跌幅前五为:内蒙一机(-14.27%)、亚光科技(-11.00%)、航天发展(-7.42%)、火炬电子(-6.46%)、四创电子(-6.36%)。
    军工板块估值具有上行潜力:当前方正军工板块机构持仓整体处于历史低位,军工板块估值57X,较最高估值水平下跌72%,处于近三年最低位;主要公司备考PE分别为23X(25%配套融资)、29X(50%配套融资),备考估值亦处于合理区间低位。
    当前行业核心观点
    重点军工股逐步迎来投资价值。首先,军工长期稳健的逐年增长(行业15%左右的增长)由两大因素驱动:①国防军费预算增速长期有望维持在8%附近,武器装备的补缺(量)补强(质)仍是当前中国发展重点;②军贸铁律:地缘政治形势紧张驱动各国增加武器装备采购从而驱动军品贸易上升。由此,长期增长的不懈怠将有效支撑板块重点公司估值(武器装备采购直接带动整机企业和重点配套确定、持续增长),低估值品种以30X为PEBAND中枢,航空类整机厂宜观察PS估值(在长期增长不懈怠的假设下,可参考历史波动区间)。其次,核心军企估值合理:军工指数不同于军工重点品种;军工指数中含有大量估值畸高的品种,但军工板块重点公司基本没有创新低,根据重点公司估值来做介入时机的判断,将有效获取绝对收益和相对收益。与此同时,军工板块风险可控:在各行业存在不同程度的“黑天鹅”的情况下,以央企为主、服务国家战略的军工企业较少发生类似事件,且有抗周期性的稳定增长,也基本没有企业流动性危机。估值合适时,应加大配置军工重点公司,相对收益优势明显。
    中央军民融合发展委员会第二次会议召开,继续推动军民融合战略进入落实阶段。习近平主席于10月15日主持召开中央军民融合发展委员会第二次会议并发表重要讲话,会议审议通过了《关于加强军民融合发展法治建设的意见》,标志军民融合战略推动进入操作落实阶段,后续有望出台一系列更加详细而完备的法律法规,促使军民融合各项工作的开展有法可依,有章可循,获得制度保障。同时,会议指出要“降低制度性成本,释放社会生产力”、“要营造公平环境,推行竞争性采购”,有望加速打破“民参军”、“军转民”的制度壁垒、跨越资源配置上的零和博弈困境。不仅如此,会议还强调“着力推动关键核心技术”,以战略性重大工程推动科技协同创新,完成技术国产化替代,推进自主可控进程。当前军民用领域关键技术的自主可控均迫在眉睫,国家后续或以战略性重大工程建设为平台统筹配置相关资源,不断地出台推进国产化替代、自主可控的配套政策,加速突破关键核心技术。我们认为,军民融合战略意义在于一方面“军转民”给予军工企业增量发展的空间并使民用产业获得先进军工技术的反哺,进一步释放社会生产力;另一方面“民参军”给予优秀民企公平参与国防建设的大舞台,发挥生力军作用,促进国企改革并以社会资源中先进生产力弥补国防制造体系的不足。当前军民融合已经步入深度发展阶段,随着军工领域顶层战略设计及配套法规、政策的不断完善,军工板块企业有望持续受益,基本面持续向好发展。
    投资建议:
    军工行业持续稳健的增长对行业估值构成有力支撑,整机厂重点关注全年业绩有望超预期的中航沈飞(2018动态PS2.09倍)、中航飞机(2018动态PS1.09倍)、中直股份(2018动态PS1.60倍);部分业绩持续稳健增长且估值较低的标的,如四创电子(2018动态PE29倍)、航天电器(2018动态PE27倍)、中航光电(2018动态PE29倍)、中航机电(2018动态PE27倍)、内蒙一机(2018动态PE32倍)、航天发展(2018动态PE24倍)等,可逐步加大配置力度。
    风险提示:军民融合政策支持低于预期,军工板块公司业绩低于预期,军工领域院所改制与混改进度慢于预期,市场风险偏好持续下行等。

股票质押融资利率 手续费 手续费 期权 手续费 手续费 期权 现金宝理财收益率 手续费 期权 现金宝理财收益率 ETF佣金 期权 现金宝理财收益率 ETF佣金 期权 现金宝理财收益率 ETF佣金 期权 融资融券 ETF佣金 期权 融资融券 手续费 期权 融资融券 手续费 融资融券费率 融资融券 手续费 融资融券费率 500万融资融券利率 手续费 融资融券费率 500万融资融券利率 期权 融资融券费率 500万融资融券利率 期权 现金理财收益 500万融资融券利率 期权 现金理财收益 港股通 期权 现金理财收益 港股通 港股通 现金理财收益 港股通 港股通 融资融券 港股通 港股通 融资融券 基金 港股通 融资融券 基金 可转债佣金 融资融券 基金 可转债佣金 股票 基金 可转债佣金 股票 融资融券 可转债佣金 股票 融资融券 手续费 股票 融资融券 手续费 炒股 融资融券 手续费 炒股 融资融券 手续费 炒股 融资融券 融资融券 炒股 融资融券 融资融券 融资融券 融资融券 融资融券 融资融券 1000万融资融券利率 融资融券 融资融券 1000万融资融券利率 佣金 融资融券 1000万融资融券利率 佣金 基金 1000万融资融券利率 佣金 基金 证券 佣金 基金 证券 融资融券 基金 证券 融资融券 期权 证券 融资融券 期权 证券 融资融券 期权 融资融券 融资融券 期权 期权 期权 期权 股票期权佣金利率低于同行2% 融一百万一年可以省2万元

中证网,泰和新材(002254)控股股东牵头组建高分子材料研究院




  中证网讯(记者 康书伟)由泰和新材(002254)控股股东烟台泰和新材集团有限公司联合5家知名高校和2家行业领军企业共同组建的烟台先进高分子材料研究院1月7日在烟台成立。
  泰和新材集团董事长孙茂健表示,研究院的建立标志着先进高分子材料领域的研究由分散的单体开发向集中的组团式研究转变,由产业链上对“点”的开发向产业链上下游的联动研究转变,由单一学术研究、应用技术研究向学术与应用技术研究相结合转变,使研究院成为先进高分子材料的研发平台、科研成果的推广平台、高端人才的聚集平台。
  据介绍,烟台先进高分子材料研究院的组建由泰和新材集团发起和筹划,以打造机制灵活、技术一流、管理规范、成果丰硕的国际化、专业化研究院为目标,计划总投资4.5亿元,建设7个专业研究室、2个中心、4个中试车间。研究院将汇聚5所高校的特色学科、特色专业和3家企业的产业化专业优势,瞄准国际学科前沿,面向国家重大战略需求,从事高分子新材料领域的技术研究与成果转化,提升我国高分子新材料及相关产业技术水平和核心竞争力。 

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
本服务仅向您介绍证券公司和证券市场的基本情况, 以及介绍证券投资的基本知识及相关业务流程
投资有风险 入市需谨慎