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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


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挖贝网,又一家上市公司出事 东北制药(000597)副总经理因酒驾被刑拘




    挖贝网 8月5日,东北制药晚间发布公告,称其副总经理张正伟因醉酒驾驶正面临刑拘。
    东北制药称,公司于2019年8月5日收到副总经理张正伟先生的书面通知,获悉其因醉酒驾驶,存在可能被进一步采取刑事强制措施而无法履职的风险。截至目前,公司日常经营运作一切正常,公司将持续关注上述事项的进展情况,并严格按照有关法律法规和公司的各项规定,及时履行信息披露义务。
    资料显示,东北制药为制造和销售化学原料药品、制剂药品。2018年净利润1.95亿元,同比增长64%。

渤海证券,新能源汽车行业周报:工信部启动乘用车企业"双积分"交易


    本周行情。
    本周,沪深300下跌3.34%,汽车及零部件板块下跌4.45%,跑输大盘1.11个百分点。其中,乘用车子行业下跌4.25%;商用车子行业下跌7.55%;汽车零部件子行业下跌3.91%;汽车经销服务子行业下跌6.31%。
    个股方面,双林股份、金龙汽车、东风科技、川环科技、华菱星马涨幅居前;索菱股份、特尔佳、跃岭股份、京威股份、原尚股份跌幅居前。
    行业新闻。
    1)国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,提出2020年新能源汽车产销达到200万辆左右;2)交通部表示,到2020年年底,公共交通领域新能源车保有量将达60万辆;3)国家发改委印发《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》;4)国家出台首个自动驾驶封闭场地建设技术指南;5)工信部启动乘用车企业“双积分”交易;6)天津出台智能网联汽车道路测试管理办法;7)北京顺义发布2018年新能源汽车置换补贴及公用充电设施补贴细则。
    公司新闻。
    1)比亚迪与长安汽车签署战略合作协议;2)拜腾与一汽正式签署合作协议,双方将就智能新能源汽车等开展合作;3)北汽新能源启动对私换电,首款换电车型续驶300公里售价7.98万元;4)百度首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”正式量产下线;5)一汽东风长安将共同注资成立共享出行公司;6)戴姆勒获北京自动驾驶路测牌照。
    下周行业策略与个股推荐。
    我们认为,处于市场培育阶段的新能源汽车产业保持快速增长的逻辑依然是供给创造需求,只有爆款产品才能积聚人气,激发终端消费需求,从而最终摆脱政府补贴扶持,走向成熟;在新补贴政策正式实施后,中高端新能源汽车产品有望成为增长主力,明后年产销将因新能源汽车积分正式考核而有望加速提升,同时新能源汽车股比放开也有利于吸引外资企业加快在华布局,推动我国新能源汽车产业技术升级,建议关注具备技术研发和客户渠道优势的龙头企业,维持新能源汽车板块“看好”评级,推荐比亚迪(002594)、江淮汽车(600418)、东风汽车(600006)、宇通客车(600066)、金龙汽车(600686)。
    智能汽车方面,目前智能网联汽车发展仍处于初级阶段,随着政策支持力度不断加大以及路试开展,爆款产品推动供给创造需求效应有望显现,未来汽车电子与ADAS装配率有望快速上升,我们坚定看好汽车电子、ADAS领域的投资机会,建议关注宁波高发(603788)、拓普集团(601689)、星宇股份(601799)、德赛西威(002920)。

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证券日报网,中国船舶(600150)加速推进资产整合 打造中船集团旗下船海产业领先平台




    8月14日深夜,中国船舶披露了调整后的重组方案,公司拟作价366亿元收购中船集团核心军民船资产。根据重组方案,包括发行股份购买资产及非公开发行股份募集配套资金两部分。其中,中国船舶拟向中船集团等交易对方购买江南造船100%股权、外高桥造船36.2717%股权、中船澄西21.4598%股权、广船国际23.5786%股权、黄埔文冲30.9836%股权以及广船国际27.4214%股权,合计作价366亿元。
    在发行股份购买资产的同时,中国船舶拟向不超过10名特定投资者非公开发行股票募集配套资金。
    此次交易完成后,江南造船、外高桥造船、中船澄西将成为中国船舶的全资子公司,广船国际和黄埔文冲将分别成为其控股子公司和参股子公司。中国船舶新增军用船舶造修相关业务,行业地位进一步巩固,随着船舶行业未来回暖、公司业务协同能力进一步加强,盈利能力及抗周期性风险能力将得到有效提升。
    受此消息影响,中国船舶、中船防务今日(8月15日)复牌后涨停。
    做强做优船海产业
    打造中船集团旗下船舶海产业领先平台
    据了解,中船集团是在原中国船舶工业总公司所属部门企事业单位基础上组建的中央直属特大型国有企业,由国务院国资委直接管理。中船集团是我国船舶修造行业领航者,综合实力位居全球造船行业前列。
    中国船舶作为中船集团下属上市公司,一直致力于推进建设中船集团旗下船舶海工业务上市平台,通过此次重大资产重组,将中船集团旗下核心的军民船业务整合进入中国船舶,进一步强化中国船舶作为船海业务上市平台的定位,发挥船海业务的协同效应,推动船海产业做强做优,提升和发展中船集团的核心优势。
    另外,此次重组拟注入的标的公司江南造船、黄埔文冲和广船国际在军、民船舶造修领域具有较强的核心竞争优势和行业地位,有利于完善中国船舶造修船板块布局、巩固业务竞争优势、提升公司资产规模。根据公告资料,此次重组完成后,中国船舶将进一步丰富和拓展船舶海工业务类型,全面提升公司资产规模和综合竞争力,推动公司做大做强做优,实现公司全体股东的共赢。
    战略性重组提升平台价值
    南北船合并未来可期
    值得一提的是,中船集团作为我国船舶工业的龙头企业之一,其下属公司中包含一批中国行业领先的骨干海洋装备造修企业、总体研究设计院所、高端动力设备制造企业、先进电子信息技术企业,以及成套物流、国际贸易、金融服务、工程总包、高端咨询等生产性现代服务业企业,形成了多品种、多档次的产品系列。此次重组前,中国船舶与中船集团下属中船防务、江南造船、沪东中华在超大型油船(VLCC)、集装箱船、散货船等产品方面存在一定同业竞争。
    通过此次资本运作,中国船舶将持有江南造船100%股权、广船国际控股权,从而解决了部分中国船舶与中船集团及其下属子公司的同业竞争。中船集团将江南造船、广船国际等主要船舶造修资产注入中国船舶,原有中国船舶与中船防务在超大型油船(VLCC)等船型的同业竞争将得以消除。此次交易完成后,中国船舶产品业务范围进一步拓展,船海业务的协同效应进一步加强。
    有不愿具名的分析师向《证券日报》记者表示,此次中国船舶的重大资产重组方案调整超出市场预期,当前正处于南北船集团战略性重组阶段,合并热潮持续升温,叠加旗下上市公司资产重组的推进,资产整合的加速推进势必带来后续资产重新估值的机会。
    他认为,战略性重组后的船舶集团,不仅是从资产的体量来看,还是从业务范围来看,都会发挥更大的平台作用。此次方案的优化调整,在能够加速完成现在市场化债转股项目和核心军工资产国内第一军船企业江南造船注入的同时,为两船合并后的资本运作奠定可期基础。

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广发证券,食品饮料行业:消费品投资方法论 用roe选公司 pe定买点


    消费品投资方法论为用ROE选公司,PE定买点
    以具有安全边际的合适价格买入有护城河的好生意是消费品投资的最优策略。护城河用财务指标量化是长期持续的高ROE,低PE则提供安全边际抵御未来的不确定性。因此,消费品投资方法论是以ROE选公司,PE定买点。
    消费品行业龙头ROE持续保持在15%+,是长期投资最优选择
    借鉴巴菲特投资经历,其偏好买入护城河深厚的消费品龙头:1)可口可乐品牌力与产品的不可替代性铸就深厚护城河,20%+的高净利率造就30%+的高ROE。2)苹果公司以极致体验+封闭生态构筑护城河,产品脱离成本定价,20%+的净利率使ROE达30%+。3)亨氏以高性价比扩大市占率,高周转率叠加低息借债带来的5倍杠杆,ROE达30%+。4)美国运通以网络效应+定位高端构建护城河,ROE达20%+。5)富国银行审慎经营+成本优势,ROE达15%+。
    A股消费品龙头均具有持续高的ROE:1)被巴菲特称之拥有“梦幻般”商业模式的喜诗糖果,35年价格CAGR达5.58%,销量CAGR为1.74%,净利率从6.65%提升至19.84%。中国名优白酒和喜诗糖果具备类似的社交属性和礼品属性,消费者对于提价不敏感,导致名优白酒企业的净利率和ROE均在20%+。2)海天和养元30%+的高ROE主要来自于高盈利能力和高资产周转率。伊利20%+的ROE源于1.5倍+的资产周转率和不断提升的盈利水平。桃李面包和绝味食品25%+的ROE均来自于1.2次+的高资产周转率和10%以上的净利率。3)云南白药、片仔癀和东阿阿胶等品牌中药和恒瑞医药等创新药龙头ROE均长期高于15%,均是巴菲特所称的具有护城河的企业。4)格力电器凭借3.3倍以上的权益乘数以及盈利能力不断提升,ROE维持在25%+。欧派和索菲亚25%+和15%+的ROE主要源于高周转率和10%以上的净利率。
    危机时往往会出现较低PE的买点,A股消费品龙头买点一般在15-20倍
    借鉴巴菲特的投资经历,其基本都是等待市场出现系统性危机或公司遭遇危机时以较低PE(LYR)买入:1)1988年美股崩盘后以13.7倍PE买入可口可乐;2016年在市场担忧出货量时以13倍PE买入苹果。2)1994年美国运通遭遇危机时以低于10倍PE买入;加州房地产危机时4倍PE买入富国银行;1980年GEICO陷入危机时以4.4倍PE买入。
    A股消费品龙头在危机时PE(TTM)一般下调至15-20倍:1)白酒板块在05年、08年遭遇政策打击和金融危机,PE下调至20倍,13年三公消费受限PE下调至10倍。茅台PE三次危机时分别下调至15倍、20倍和10倍,五粮液下调至20倍、25倍和6倍。2)08年乳业危机伊利出现亏损;12年、14年原奶价下行导致乳企价格战,PE下调至15倍。3)08年、13年两次危机片仔癀PE下调至30倍。4)12年、14年的地产销售负增长,格力和索菲亚PE下调至10倍、30倍以下。5)海天和涪陵榨菜的产品结构调整,PE下调至30倍和25倍。6)恒瑞13年产品推出节奏放缓PE下调至30倍。
    风险提示:食品安全风险,宏观经济增长停滞,消费升级不及预期。

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证券时报,包钢股份(600010):包钢人眼中的沧桑巨变




   穿梭在包钢偌大的厂区时,正值白班下班时段。"路上看上去没多少人,是吧?"包钢股份董秘白宝生对证券时报采访团说:"包钢年产500万吨时,公司10万工人,那时厂区停满自行车;现在年产1500万吨,公司职工只有3万。"
   证券时报记者一行在年产550万吨稀土钢板材车间,感受了平均2分钟就出产一卷30吨板材的自动化生产线节奏。从市区到厂区再进到车间,没有中小钢铁厂那种灰蒙蒙的感觉。白宝生说,以前厂区的粉尘等问题很严重,现在进来厂区和其他地方没有大的差异了。
   产能提升、环境改善,是这家钢铁公司这些年的显着变化之一。
   包钢是一家伴随国家钢铁行业发展史成长的公司,证券时报的采访就是从包钢股份总经理李晓所感受的变化谈起的。
   李晓第一句话是"工龄27年了。"
   包钢1954年建厂,到李晓1992年大学毕业进厂时发生了很大变化;从他进厂到现在,又发生了翻天覆地的变化。1992年包钢是传统的钢铁公司模式,年产300万吨左右,产量规模较小,整体设施环境较旧,经过几个大的跨越,年产到700万、到1000万,今年到1500万吨。"当年我们国家领导人说赶英超美,超什么?超的就是钢的指标。"李晓说,包钢在发展中,设备设施实现了大型化、连续化、自动化,现在在进一步向信息化发展。
   在李晓看来,未来高质量发展,首先是集约,有限的资源要办更大的事。过去包钢号称40万职工家属,包头市一大片区域都是包钢的人,现在整个包钢股份只有3万职工,劳动效率的提升发生了很大的改变。国家核准包钢1650万吨产能,今年已达到1500万吨,离天花板很近了。在有限的钢铁资源情况下,如何实现更高效益,李晓提出要充分把几盘棋下好,第一个是下好钢轨这盘棋,在国内钢轨生产体系里,包钢是最有潜力的一个强势企业,现在开发二代和三代稀土轨,高强耐磨钢轨目前进入上线试铺,技术达到世界级水平。包钢的钢轨在西部地区使用较多,青藏铁路、兰新铁路,包钢钢轨用量都超过了80%,稀土钢轨的独特性能更好适应复杂环境。
   接着,李晓从钢轨又谈到第二块业务钢管,在国家能源工业西移面临的机遇;谈到第三块业务板材……再后来,深入谈到针对稀土钢,关于稀土的加入法已经形成了突破,和包括中科院在内的多个科研院所合作,稀土耐磨钢已可替代进口等。
   包钢股份已成为中西部地区最大的板材生产基地,是我国品种规格最齐全的无缝管生产基地之一,是世界装备水平最高、产能最大的钢轨生产基地。白云鄂博矿铁与稀土共生的资源优势造就了包钢股份独有的"稀土钢"产品特色,更坚、更韧、更强。
   李晓说,对于包钢股份而言,把白云鄂博的综合资源搞好,这是义不容辞的责任;围绕定增收购集团尾矿库所做的工作,铁和稀土这两个环节的利润按项目当初的设想,已初步达到目标,但是作为包钢股份来说,资源的综合利用远不止于此,国家的期望也远不止于此,这个工作具有独创的历史性意义。
   包钢股份正把"稀土钢"烙印在公司、厂区的建筑上,烙印在企业文化的各个标志上。公司探索"稀土+"战略的大幕已经拉开,后续剧情值得期待。

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东吴证券,中国国旅(601888)离岛免税限额放宽符合预期 静待市内免税店打开增长空间




    事件 
    财政部、海关总署、税务总局联合有关部门发布《关于进一步调整海南离岛旅客免税购物政策的公告》。
    将离岛旅客(含岛内居民)每人每年累计免税购物限额提升至3万元,不限次。
    增加部分家用医疗器械商品,在离岛免税商品清单中增加视力训练仪、助听器、矫形固定器械、家用呼吸支持设备(非生命支持),每人每次限购2件。
    该政策自2018年12月1日起执行。
    海南举办海南自由贸易试验区建设项目第一批集中开工仪式,总投资110亿元的中旅免税城公布开工。
    投资要点
    岛内外居民购物限额提升,基本符合市场预期。
    限额提高有望带动客单价提升,行邮税有待后续开放。
    海口市内免税店开建,中免海免整合后有望充分受益。
    政策利好空间仍具,有望逐步落地打开增长空间。
    盈利预测:暂不考虑海免整合和市内免税店可能带来的业绩增量,预计18-20年公司归母净利润36.26(+43.3%)、46.47(+28.2%)、56.99(+22.6%)亿元,EPS为1.86、2.38、2.92元,对应PE为30、23、19倍,维持"买入"评级。
    风险提示:宏观经济波动、政策利好不及预期等风险。

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上证报,东方海洋(002086)2017年第一期员工持股计划股票出售完毕




    上证报讯(记者骆民)东方海洋公告,截至2018年9月26日,公司第一期员工持股计划所持有的公司股票34,299,946股已全部出售完毕。根据相关规定,公司第一期员工持股计划实施完毕并终止,后续将进行相关资产清算和分配工作。
    

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