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发布易,世纪星源(000005):与兴业银行深圳分行签订最高限额1.2亿元授信合同




    发布易12月23日 - 世纪星源(000005)晚间公告称,公司于12月19日与兴业银行股份有限公司深圳分行签订了额度授信合同,公司向兴业银行深圳分行申请基本额度授信最高限额为1.2亿元,该授信额度有效期为2019年12月19日至2020年12月15日,借款利率以银行放款当日利率要求为准。同时,世纪星源以公司名下30套房产作抵押,公司董事局主席丁芃、董事郑列列为公司提供个人保证担保。
    世纪星源表示,上述合同的履行将缓解公司未来经营所需的资金需求,对公司的业务独立性不构成影响,公司主要业务不存在因履行合同而对交易方形成依赖。
    

川财证券,制造业观察:前三季度新能源汽车销量同比增长81%


    【汽车】中汽协的数据显示,2018年9月全国汽车产销量分别为235.62万辆和239.41万辆,同比分别下降11.71%和11.55%,1-9月乘用车销量同比增速仅为0.64%。新能源汽车9月份产销量分别同比增长64.43%和54.79%。对此,我们认为:受贸易摩擦等宏观事件影响,消费者购车意愿降低,汽车销量持续走低,新能源汽车市场继续逆车市上行,成为汽车行业的主要投资逻辑。新能源汽车继续沿着纯电动、高续航方向发展,高续航车型市场认可度持续走高。但总体来看,近期中美贸易摩擦升温,汽车行业受波及程度较深,板块恐难有趋势性上涨行情,提示投资风险。
    【轻工制造】造纸板块:教材秋季招标采购开始,文化纸需求有望增加;浆价继续维持高位,拥有良好内生增长能力的龙头将持续获益;拥有海外布局的企业可以规避贸易摩擦,相关标的有太阳纸业。家居板块:定制家居方面,受去
    年以来房地产市场的严格调控、整装企业截流以及行业竞争日趋激烈等因素影响,板块持续调整;门店数量较多、产品品类齐全、布局前端整装渠道的行业龙头有望突出重围,相关标的有欧派家居、尚品宅配。成品家居板块,受出口退税比率提升影响,拥有出口业务的软体家居板块有望获益,顾家家居/喜临门/梦百合2017年外销占比为36%/22%/82%,同时软体板块还受益于人民币贬值和原材料TDI价格大幅下降,当前我们看好具备渠道优势、品类齐全的软体家居龙头顾家家居,及自主品牌放量的喜临门。
    【机械设备】先进制造、智能制造和工业互联网大概率是2018下半年机械板块的热点,应当适度配置国家重点布局的战略型先进制造业(锂电和半导体)、智能制造(核心零部件、本体、行业集成应用和工业互联网板块)板块,建议关注相关标的。
    【电气设备】国家林业局和草原局就《关于规范风电场项目建设使用林地的通知》面向社会公众征求意见,根据征求意见稿,25度以上坡地禁止建设风电项目。若正式文件与征求意见稿相同,预计湖南、浙江、江西等省份的装机规模将受到较大影响。根据行业内人士的判断,文件正式版大概率会与征求意见稿有所差别。风电产业链相关上市公司三季报将于月内陆续披露,从产业链盈利传导的角度来看,新增装机增长叠加弃风率下降对运营商的利好已显现的较为充分,站在当前时间点,我们认为整机依然是风电产业链中格局最好的环节,调整后具备较强安全边际。建议关注整机板块市占率较高的企业,相关标的:金风科技。
    【国防军工】受美股大跌、中美贸易摩擦持续等因素影响,军工板块作为高贝塔板块跌幅较大,当前动态估值处于历史低位。军工板块自8月初至9月底受中报业绩超预期等因素影响持续上涨,短期内板块预计有所回调。全军武器装备采购信息网9月发布采购公告次数为161次,单月次数历史最高,随着军改影响逐步减弱,科研院所改制、军品定价机制、军民融合等改革的实施,行业基本面改善明显,我们看好军工板块的长期投资机会。建议关注业绩较好、估值合理的主机厂如中直股份、中航沈飞、内蒙一机、中航机电、中航电子、中航光电、航天发展等。
    行业动态
    【汽车】
    1)英菲尼迪表示,从2021年开始旗下所有车型将全面电动化,并且将在2021年推出首款纯电动量产车。据悉,在英菲尼迪的规划中,2021年将会是转折的关键,英菲尼迪将运用e-Power的超低排放动力系统,让Infiniti的产品线走入电动化。(第一电动网)
    2)根据宝马集团官方公布的销量数据,今年前三季度,宝马品牌、MINI以及劳斯莱斯品牌全球累计交付量达183.48万辆,较去年同期微增1.3%。九月份,由于欧洲地区竞争激烈,宝马集团全球销量同比微跌0.8%至237781辆。宝马i品牌、宝马iPerformance以及MINI电动车全球销量达14559辆,较去年同期劲增35%,创下了其电动车销量的历史最佳单月纪录。截止到9月底,宝马电动车全球累计交付量达97543辆,同比实现42%的激增,再次巩固了宝马集团作为全球领先的高端电动车供应商的地位。(电动汽车资源网)
    3)特斯拉宣布香港九龙湾富通中心(FTLife Tower)的充电站正式开业。据悉,这座拥有50 个充电位的充电站,规模位居亚洲之首,该充电站是特斯拉与大楼的所有者合作建立,每个充电桩功率为7kw/h,所有车辆的停车费均为每小时28港元,电动汽车无需额外支付充电费。(第一电动网)
    【电气设备】近日,河北省发改委印发《关于下达张家口可再生能源示范区示范项目实施方案的通知》,通知指出,将安排示范项目15个,其中:光伏项目补贴计划165.6万千瓦、备选计划195万千瓦(用于调整、补充),配套风电项目并网计划105.6万千瓦、光热发电项目并网计划15万千瓦、生物质发电项目并网计划0.3万千瓦、天然气热电联产项目4.8万千瓦、储能项目19.65万千瓦。(北极星风力发电网)
    【国防军工】日前,在第四届军民融合发展高技术装备成果展览上,176家军地单位当天集中签约154个高技术产品合作项目,总金额超过20亿元,其中,各军兵种和武警部队所属单位有17家共54项,各军工集团所属单位有47家共79项。(新华社)
    公司要闻
    大富科技(300134):预计公司2018年1-9月净利润为-7200万元至-6700万元,同比增长80.35%至81.72%。其中,第三季度净利润亏损4808.95万元至万元,同比减少80.90%至82.70%。
    齐心集团(002301):截至目前,公司智慧党建项目已在山东、河北、河南、湖南等地持续落地;智慧教育方案已在福建、广东、贵州、江西等地持续落地;消费零售行业也发展了格林豪泰、俏江南等连锁品牌客户,协助客户在员工培训、视频会议协作等环节大幅提高管理效率。公司与腾讯云合作的智慧幼儿园项目已经在深圳龙华区落地,其他合作项目也在持续落地中。
    金海环境(603311):为更好地开拓国际市场业务,拟在香港投资设立全资子公司金海环球贸易有限公司,开展贸易及贸易相关业务,投资金额3000万港元。
    法尔胜(000890):预计2018年前三季度净利润为3700万元-4100万元,同比增长97%-118%。业绩增长主要原因为:金属制品业务由于环保政策收紧和去产能影响,市场供需情况较上年同期有所改善,公司产品价格回升,同比实现减亏;公司商业保理业务业绩保持稳定增长。
    兰石重装(603169):公司及其子公司于近日获得政府补助600万元,其中与资产相关的政府补助500万元,与收益相关的政府补助100万元。
    金雷风电(300443):预计公司2018年前三季度归属于上市公司股东的净利润为4117.76 万元至4879.45 万元,同比增长38.58%至64.22%。
    新研股份(300159):2018年前三季度公司预计实现归属于上市公司股东净利润3.1亿元-3.6亿元,同比增长20%-40%。业绩增长主因系公司航空航天板块主要业务领域经营业绩稳步增长,报告期内着力加强全球市场的客户管理从而推动公司业务发展规模。
    风险提示:政策变化,经济增速变化,原材料价格变化。

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中证网,ST冠福(002102)控股股东违规占用资金近20亿元 受深交所公开谴责




  中证网讯(记者 黄灵灵)ST冠福(002102)6月25日早间公告称,因控股股东非经营性占用资金近20亿元、违规对外担保等事项,深交所对ST冠福给予公开谴责的处分,且公开认定时任副董事长兼总经理林文智、时任董事长林文昌五年内不适合担任上市公司董事、监事、高级管理人员。
  据处分公告,公司及相关当事人存在控股股东非经营性资金占用、未就向控股股东提供担保履行审批程序、控股股东违反承诺等违规行为。
  根据ST冠福于2018年10月12日披露的回复深交所关注函的公告,ST冠福控股股东暨实际控制人林福椿、林文洪、林文智、林文昌(统称"ST冠福控股股东")在ST冠福未履行审批决策程序的情况下,以ST冠福或ST冠福控股子公司名义开具商业承兑汇票并贴现、对外借款、提供债权确认及应收账款转让确认等;截至该公告披露日,违规事项合计金额为19.85亿元,占ST冠福2017年经审计净资产的37.16%。截至目前,ST冠福控股股东尚未偿还对ST冠福的占款。
  其次,ST冠福控股股东在ST冠福未履行审批决策程序的情况下,以ST冠福或ST冠福控股子公司名义为控股股东及其关联公司、合作企业提供担保,违规对外担保金额合计为3.81亿元,占ST冠福2017年经审计净资产的7.13%。
  此外,ST冠福控股股东于2018年9月28日向ST冠福出具《承诺函》,承诺于2018年10月14日前解决在ST冠福未履行审批决策程序,其以ST冠福或ST冠福控股子公司名义开具商业承兑汇票、对外借款、对外担保等违规事项;于2018年10月2日出具了《补充承诺函》,承诺将尽快无条件消除上述违规事项,若因ST冠福控股股东的违规行为形成资金占用,ST冠福控股股东或其关联企业将向ST冠福支付相应资金占用费。截至目前,ST冠福控股股东尚未履行相关承诺。
  鉴于以上违规事项事项,深交所决定对公司给予公开谴责的处分;对林文智、林文昌、林福椿、林文洪,时任董事兼财务总监张荣华给予公开谴责的处分;公开认定林文智、林文昌五年内不适合担任上市公司董事、监事、高级管理人员。

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上海证券报 ,5G效应持续扩散 PCB板块掀涨停潮


    周三,白酒、家电、地产、有色等权重板块表现低迷,部分前期热点个股同样高位回落,拖累三大股指集体下挫,沪指日线遭遇四连阴,创业板指数则止步八连阳。
    截至昨日收盘,上证指数报2787.26点,下跌0.39%;深证成指报9195.24点,下跌0.97%;创业板指数报1607.88点,下跌0.85%。沪深两市合计成交3374亿元,较前一日小幅放量,但仍处于年内低位。
    作为近期盘面的热点主线之一,5G效应呈现扩散态势,PCB(印制电路板)板块昨日掀起涨停潮。申万PCB行业22只个股中,有8只个股昨日收获涨停。其中,金安国纪、博敏电子、丹邦科技股价“一字涨停”,显示短线资金买入意愿十分强烈。
    业内人士表示,作为5G射频前端的核心部件,5G基站数量较4G大幅增加,将带动PCB及其上游覆铜板领域需求量的大幅增长。除了需求用量提升外,高性能设备将采用附加值更高的高频、高速材料,将带来PCB产业链附加值和用量双提升。
    安信证券表示,5G通信设备将是PCB行业未来3年的核心驱动力。随着5G通信设备的更新换代与材料国产化替代,PCB行业将实现从周期向成长的逻辑转换。随着全球5G标准推出,预计2019年国内5G网络建设将展开,PCB产业链的投资机会值得提前布局,建议把握产业链核心资产公司的机会。
    环保板块昨日同样表现强势,三维丝、科融环境、世纪星源等多股涨停。景点及旅游板块升温,中青旅上涨8.89%,西安旅游、曲江文旅涨逾3%。纺织服装、乳业、电力板块同样涨幅靠前。
    跌幅方面,白酒、家电两大消费板块跌幅居前。白酒板块中,洋河股份、泸州老窖等跌逾2%。家电板块中,海立股份、老板电器等跌逾2%。
    分析人士认为,不论从业绩增长还是估值水平来看,食品饮料等消费板块长期配置价值仍然不变。2018年以来,消费板块的涨幅主要由业绩推动,涨幅弱于2017年主要由估值调整导致。长期看来,在业绩和盈利依然能够稳步增长的情况下,消费板块的投资价值将再次凸显。
    部分前期热门个股昨日高位回调。5G效应扩散的同时出现分化,虽然PCB板块有效承接了人气,但多只前期领涨的5G概念股却出现高位回落,此前股价三连板的意华股份昨日下跌7.66%,此前两连板的沃特股份昨日下跌4.98%,风华高科、博创科技等跌幅也在3%以上。
    整体上看,在当前存量博弈的环境下,板块与板块之间、板块内个股之间均以轮动格局为主,资金持续做多的意愿并不强烈。
    国金证券李立峰团队表示,当前A股“存量消耗”格局依旧,指数处于“反复磨底”阶段,建议投资者在控制仓位前提下静待转机,建议偏向于关注“企业盈利确定性远高于其成长性”的板块或个股。
    

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长城证券,染料行业深度报告:供需紧平衡 染料行业有望持续向好


    环保+技术壁垒,高集中度格局将会持续:2016年国内分散染料产能主要集中在浙江龙盛、闰土股份和吉华集团三家企业,CR3约70%。活性染料产能较高的有浙江龙盛、闰土股份、湖北楚源、泰兴锦鸡和安诺其五家企业,CR3接近50%。由于专利技术,关键原材料和环保因素,染料行业壁垒较高,产能扩张受到制约。近年来落后小产能被淘汰的同时,鲜见新进入者。因此,我们认为未来染料行业的高集中度格局会得以持续。
    纺服行业回暖,染料需求获支撑;受供给侧改革导向,纺服行业经历了产业结构的调整和发展战略的重新布局,由投资和出口导向型往需求导向型转型升级。2016年印染布产量544.6亿米,增速为6.9%,值得关注的是这是五年来,印染布增速首次转负为正。2017年前10个月印染布产量464.8亿米,增速为6.2%;2017年延续了正增长的态势。纺织行业的回暖,有望为染料行业带来一定的需求支撑。
    环保形势严峻,染料中间体产能收缩明显;染料价格受上游原材料和下游需求影响较大。原材料在染料生产成本中占比超过70%,而中间体占据了其中的绝大部分。值得注意的是,中间体生产过程是废水产生的主要环节。因此,具备染料中间体生产能力的企业既可以抵御原材料价格波动,又能减少中间体受环保因素带来的供给不足的风险。环保形势严峻,H酸、对位酯、蒽醌等中间体的供给出现一定程度收缩。
    印染厂补库存刚需力度强烈,染料价格有望再次上涨:每年第四季度印染企业处于消化库存阶段,染料为需求淡季,价格小幅下调。到次年春节过后,传统需求旺季到来,印染企业进入新一轮补库存阶段。由于环保高压,2017年下半年至今染料价格持续上涨,2018第一季度和第二季度下游印染厂家对拿货态度谨慎,不愿意大幅补库存。此外,在全球原油价格上涨的背景下,能源,维护等费用出现了上涨,国外染料巨头都提高了染料销售价格。在下游印染厂库存较低的背景下,染料价格仍有上涨动力。
    投资建议:染料中间体是染料生产的关键原材料,中间体生产的过程是产生污染物最多的环节。在环保严监管常态化的大背景下,中期来看,分散染料和活性染料供需处于紧平衡状态。短期来看,由于2017年下半年至今染料价格持续上涨,导致下游印染厂补库存意愿低,导致下游印染厂库存相对较低。因此,下游印染厂补库存刚需力度强。我们推荐关注产业链一体化优势显著的浙江龙盛(600352);具有一体化生产能力的闰土股份(002440)专注于产品差异化战略的安诺其(300067)。
    风险提示:纺服行业景气度低于预期;下游印染企业涨价接受度低于预期;行业新进入者风险;环保执行力度低于预期

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全景网,钧达股份(002865):正在加大客户开发力度 加快业务开拓




    全景网5月14日讯钧达股份(002865)2018年度业绩网上说明会周二下午在全景网举办,公司总经理刘小洪在本次活动上表示,公司属汽车零部件行业,主要产品有汽车仪表板、保险杠、门护板及其他塑料内外饰件等。2019年下半年随着郑州钧达和柳州钧达陆续投产,产能将增加,公司通过加深与现有优质客户的合作深度,同时积极拓展新客户,进一步消化产能。
    此外,他还强调,公司已在加大客户开发力度,加快业务开拓,提升公司业绩,回报投资者。

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申万宏源,交运一周天地汇:集运涨价在即 多重催化 建议旺季前布局中远海控


    本期投资提示:
    集运:继续推荐中远海控。目前集运有三重催化:(1)贸易战悲观预期缓解,中国有望扩大开放进口增加,集运回程货有望量价齐升。(2)涨价在即,当前集运装载率接近满载,5-8月运价有望持续上涨。(3)东方海外收购有望如期在6月30日。收购完成后,公司EPS约增厚40%。伊朗制裁有望使有效运力下降,制裁宽限期与油运旺季重合,运价有望超预期。关注招商轮船,中远海能。
    快递:预期中的快与超预期的快。从行业来看,4月单月业务量增速25.8%,单月均价同比增长0.56%,是除了春节错期以外正常月份首次正增长。同时,CR8自2018年以来基本逐月破新高的态势,背后主要逻辑是中小公司的加速离场;韵达股份4月份业务量同比增长52.49%,继续大幅跑赢行业。同时单件收入下降14.13%,应与包裹轻量化策略有关;顺丰控股业务量同比增长36.16%,单件收入同比下降1.81%,业务量增速连续跑赢行业、超预期,应与四大新业务高速增长有关;圆通速递4月菜鸟指数位于菜鸟所有合作快递公司第一位,这也是公司逐步优化网络、加强管理的结果;申通快递4月业务量增速同比增长15.08%,单月增速下滑与合作伙伴快捷快递近期经营出现异常有关。继续强烈推荐圆通速递、韵达股份、顺丰控股,推荐申通快递。
    航空:继上周上涨3.09%后,本周布伦特原油价格再次加速上涨,周中一度突破80美元/桶重要点位。市场普遍担忧油价暴涨对航司业绩产生深远影响,整体情绪偏悲观,东航、国航和南航分别下跌3.93%、2.99%和2.62%。但是本周公布的4月经营数据显示三大航盈利能力正处于加速上涨阶段,特别是东航和南航客座率已经达到历史最高水平,未来有望通过量价转换实现rASK的进一步增长。在征收燃油附加费后油价弹性将大幅降低,rASK提升更有助于航司克服油价造成的不利影响。我们继续重点推荐业绩增速最快的东方航空,建议关注客座率持续高位南方航空。
    铁路:大修结束,5月单日发运量回复高位,建议底部布局。大秦线4月大修,发运量由大修安排决定,日均发运量107.4万吨,货运量同比略减2.13%,属于大修期间正常波动。
    而4月秦皇岛港日均港口吞吐较去年同期增长3.6%,需求依旧旺盛,大修结束后5月大秦运输量反弹式增长,5月前两周秦皇岛港煤炭调入量同比增长4%,全月看运量有望冲高。
    建议底部布局业务稳健低估值高估值的大秦铁路,另外建议关注土地变现有望释放利润的广深铁路。
    供应链:车辆运输车治超再度强化,关注龙头标的长久物流。5月10日,交通运输部发布了《关于深入推进车辆运输车治理工作的通知》,对于超出退出期限或未在申报系统申报的不合规车辆运输车,从2018年5月21日起将通过罚款禁止上路等方式进行区别处理。此外,通知还进一步明确了7月1日后,禁止不合规车辆运输车驶入高速公路,同时鼓励整车物流企业提高铁路、水路的比例。我们判断,以目前政府部门的强硬态度,过渡期结束后大概率将严格执法,届时未进行合规改装的车辆将无法进入整车物流市场,整体运力将明显缩减,短期即期运价将大幅提升;同时,部分主机厂长协运价有望得到更新,将利好物流总包商,此外整车运输海船、江船运价均有望得到提升。我们认为,考虑到部分主机厂会提前铺货到门店,长久物流将迎来Q2的运量增长,以及H2的运价增长,利好全年业绩,建议当前价格买入,看涨空间50%以上。
    回顾基本面及市场变化:1)上周交通运输行业指数下降0.11%;低于沪深300指数0.89个百分点(上涨0.78%)。子行业板块航空、公交、公路、港口、铁路板块下跌,物流、机场、航运板块上涨,其中公交板块下跌最大2.76%,公路板块下跌最小0.28%;子行业板块铁路航运上涨最大2.06%,物流板块上涨最小1.02%。2)数据回顾:中国沿海(散货)综合运价指数CCBFI报收于1222.31,周上涨5%;CCFI指数收于785.63,周上涨2.9%;BDI指数报收于1305,周下降10.2%。
    维持行业观点,推荐航运、航空、快递等行业;个股方面建议关注中远海控、大秦铁路、东方航空、韵达股份、长久物流:个股组合:南方航空(受益改革,弹性最大)/圆通速递(业绩增速上行、成本端改善有望超预期)/中远海控(集运周期回暖)/怡亚通(平台建设进入收获期)/韵达股份(业绩高增速、估值合理)/上港集团(杭州湾大湾区)/音飞储存(智能货架行业龙头)/吉祥航空(成长民营航空)/楚天高速(转型电子)/瑞茂通(受益煤炭回暖)/外运发展(股价低于转股价10%,高安全边际,深化改革海外延伸空间广阔)/大秦铁路(股息率达6%,低估值高股息,需求旺盛有提价预期)航运周观点:干散货航运:BDI本周受黑色系下跌影响回调。BDI指数本周下跌12.3%达1273点。2018年5月至2018年7月FFA市场隐含的远期BDI数值分别为1361点,1323点,1348点,三四季度隐含的均值为1439点和1553点。黑色系集体回调,澳元贬值,FFA走低带动本周下半周BDI下跌。当前BDI点位不低,中长期不用过于悲观,干散货航运长周期复苏逻辑仍成立,在建订单占比处于历史低位,利率上行周期航运公司融资扩产能能力较弱,即使需求走弱,最悲观情境下18年也会与17年持平。
    外贸集运:涨价在即,中远海控强调旺季前布局。SCFI本周下跌3.2%至753点,欧线上海港装载率95%左右,地中海航线在90%-95%,部分航线爆仓。美线装载率在95%,前期运价涨幅较大,本周微跌。当前欧线美线装载率较高,我们判断6月1日提价成功率较高。上周我们强调提示买入的中远海控本周已有反应,继续强调旺季前为最佳布局窗口期,强调旺季前布局。旺季运价上涨强度可以验证当前真实产能利用率的情况,集运公司收入弹性远高于成本弹性,油价上涨会一定程度增加成本,但不是本轮行情的主逻辑,大船投放规模效应,一季度中远海控单箱成本继续下降,一定程度冲抵油价上涨影响。
    油运:伊朗制裁叠加美国石油出口或增加,油运供需有望改善。本周招商轮船,中远海能股价均有所上涨。主要受益逻辑有两点:(1)伊朗制裁恢复导致有效运力下降,油运旺季与制裁宽限期重合,运价有望超预期。详见我们5月9日出的相关事件点评。(2)中美贸易摩擦预期变化,中国有望增加美国进口石油,油运公司长期看有望受益。VLCC运费市场短期看受淡季影响无明显变化,但受制裁影响,宽限期过后伊朗废钢船难以出售拆解,本周2艘伊朗NITC旗下老龄VLCC被出售拆解。
    风险提示:经济增速低于预期,班轮公司开启价格战。

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