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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

证券日报,中原高速(600020)"绩优+估值"凸显配置价值


   中原高速1月27日公告显示,预计公司2017年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期(法定披露数据)相比,将增加26185万元到56111万元,同比增加35%到75%。业绩变动原因:报告期内,公司所属的高速公路通行费收入同比增长,使得公司净利润同比增加;子公司英地置业房地产业务商品房陆续交付确认收入同比增加导致净利润增加。
  二级市场上,中原高速节后的2个交易日累计上涨2.12%,累计大单资金净流入为50.85万元,最新收盘价为4.81元,最新动态市盈率为9.04倍。
  从基本面来看,公司所处行业为公路运输业,上市以来主营业务未发生变化,主要是经营性收费公路的投资、建设、运营管理等,为河南省惟一一家路桥类上市公司。在主业稳健投资的基础上,利用高速公路经营现金流量充沛的行业特性,支持多元化经营企业的业务开展。
  对此,分析人士指出,中原高速所属的高速公路通行费收入同比增长,使得公司净利润同比增加,该股的抗风险能力、长远发展能力和综合实力增强,目前估值较低9倍左右,具有较高的安全边际,在绩优、低估值的双重优势下凸显配置价值,值得关注。

证券时报网,文化长城(300089)开盘跌停 公司遭证监会立案调查




    证券时报e公司讯,文化长城(300089)开盘跌停,公司股价此前在8个交易日中录得6个涨停。据11月4日晚间公告,因涉嫌信息披露违法违规,证监会决定对文化长城立案调查。

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国海证券,航锦科技(000818)调研简报:军工布局不断强化 盈利能力稳步提升


    控股股东引入战略投资,军工业务布局强化。公司控股股东新余昊月引入战略投资者新余环亚,新余环亚执行事务合伙人张亚是公司收购长沙韶光与威科电子的交易方之一。新余昊月引入新余环亚使得张亚在上市公司的持股比例进一步增加,与上市公司利益的一致性进一步提升。此外,张亚在军工领域拥有较为丰富的产业资源,对公司军工板块业务的发展和外延拓展具有较大帮助,公司的军工业务布局进一步强化。
    化工业务高景气,军工前景广阔。公司化工业务呈现较高的景气度,承担化工业务的母公司一季度营收同比增长25.28%,增速可观;军工方面,公司下游的航空和地面兵装正处于新型装备列装和老旧型号换代的关键发展阶段,对公司产品的需求有望持续增长。此外,国防信息化建设方向明确,军工半导体景气度有望进一步提升,市场规模有望进一步扩大。公司化工业务盈利能力强、资金充足,军工业务发展空间大、前景广阔,二者相辅相成,助力公司发展稳步提升。
    精细管理增效益,股份回购显信心。公司扎实开展精细化管理和降本控费工作,促进盈利能力不断提升,公司第一季度在营收同比增长30%的情况下,管理费用同比下降39%,降本增效成果显着。此外,公司拟回购总价值不低于20000万元的股票并注销,彰显对未来发展的信心。
    盈利预测和投资评级:维持买入评级。公司控股股东引入重要战略投资者,军工业务布局进一步强化;此外,公司积极实施降本增效,盈利能力进一步提升。暂不考虑股份回购的影响,预计2018-2020年归母净利润分别为5.12亿元、6.11亿元及6.62亿元,对应EPS分别为0.74元、0.88元及0.96元,对应当前股价PE分别为19倍、16倍以及15倍,维持买入评级。
    风险提示:1)股东对公司发展的帮助不及预期;2)军工和化工业务发展不及预期;3)降本增效不及预期;4)股份回购不及预期;5)系统性风险。

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太平洋证券,交运周报:港口环保标准提前执行 航运成本小幅增加


    行情回顾:
    本期(8月27日-8月31日),沪深300指数+0.28%,交通运输指数+1.15%。其中:航空+1.88%,高速公路+0.32%,港口-0.28%,公路运输-0.52%,海运-2.32%,物流-2.53%,机场-2.82%,铁路-3.17%。
    新闻:
    8月27日,上海海事局发布《关于上海港提前实施在航船舶排放控制措施的通告》;8月30日,浙江海事局发布《关于实施浙江省主要港口船舶减排工作过渡期方案的通告》。通告要求,为贯彻落实长三角区域大气污染防治协作小组第六次工作会议要求,认真做好2018年中国国际进口博览会长三角区域协作环境空气质量保障工作,促进航运中心绿色发展等。浙江和上海陆续提前实施航船舶排放标准。自2018年10月1日起,相关港口范围内的排放控制区,船舶应使用硫含量≤0.5%m/m的燃油。
    点评:
    2016年的国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会(MEPC)通过了MARPOL公约。此公约明确了2020年1月1日开始在全球海域实行船舶燃油硫含量不超过0.5%的决议,港口附近的控制排放区则更加严厉。
    一般来讲,航运公司有3种办法来提升环保水平,1是更换满足排放标准的低硫油,2是使用LNG燃料,3是加装船舶废气脱硫塔等装置。在此政策背景下,为确保海岸城市的空气质量,上海港宁波港陆续提前实施环保排放标准。此举对往返于此码头的航运公司,带来调班及提升环保标准等操作成本。本轮政策目前仅在特定排放控制区内执行,对航运公司的成本影响较小。较之2020年全球海域的环保标准提升,未来将对航运企业控本能力进行检验。
    投资风险:
    经济发展不及预期,人和物的交通运输需求增速下滑过快。

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天风证券,交通运输行业周报:BDI创3年新高 出口集运价格继续回调


    本周市场综述:本周A股市场继续震荡下跌,上证综指报收于3290.0,环比跌0.8%;深证综指报收于10935.1,环比跌0.7%;沪深300指报收于4003.4,环比涨0.1%;创业板指报收于1792.2,环比跌0.7%;申万交运指数报收于2872.0,环比跌0.8%。本周航空板块表现强劲,我们推荐的中国国航、南方航空都有较好涨幅。交运行业子板块中航空板块涨幅最高(1.1%),港口板块跌幅最大(-2.1%)。本周涨幅前三为华北高速(8.9%)、永安行(7.0%)、保税科技(6.7%);跌幅榜前三为秦港股份(-10.2%)、北部湾港(-8.9%)、瑞茂通(-8.4%)。
    航空机场板块:航空板块,供需改善促高频数据表现持续向好。根据各航司运力规划,我们认为2018年行业飞机增速仅约9%,相比于两位数的需求增长,供需差明显。民航新政推进逐步收缩供给,稳定市场集中度,一二线城市票价有明显的提升空间,同时我们看好2018年高铁民航价改共振,航司票价弹性将大幅释放,推荐干线份额高,业绩弹性大的三大航。机场板块,居民消费升级带动枢纽机场客流量变现,即便时刻增量放缓,但宽体机投放及客座率提升将稳定主业收入,而非航收入定将成为驱动业绩的核心引擎,继续看好上海机场、白云机场。
    物流快递板块:快递板块,长期来看成本上的优势与综合物流能力的提升将会是快递公司构筑护城河的关键,我们认为当前的快递企业在干线运输与中转分拨环节上仍然存在进一步压缩成本的可能,而综合物流方面的布局均在进行当中,其中顺丰为大物流战略的领先者。投资上,双十一主题炒作结束后快递股估值回落,当前推荐韵达股份,建议关注顺丰控股、圆通速递和申通快递。物流板块,短期我们继续提示上海自由贸易港区域主题机会,关注畅联股份、华贸物流;长期我们继续看好当前股价对应估值便宜的建发股份,公司具备二线蓝筹品质,一级土地开发在未来或将贡献业绩增量。
    航运港口板块:航运板块,BDI本周创3年新高,环比涨4.7%至1702点;出口集运市场需求出现下滑,多数航线运力过剩,运价指数下跌,其中SCFI环比跌3.9%至704点,美东线报1804点,跌5.1%;美西线报1078点,跌8.4%;欧洲线报751点,涨3.0%,地中海线涨0.3%至600点。集运市场总体需求继续下滑,航商涨价谨慎,我们预计航商将会继续努力推动运费,整体上我们继续推荐海南新规划下的潜在受益标的海峡股份,其次是多式联运龙头安通控股,关注涨价预期下的中远海控。港口板块,短期我们继续提示上海自由贸易港区域主题,中长期来看我们继续强调上港的地产业务带来业绩大幅增长以及深圳、厦门区域的港口整合预期带来的主题,推荐上港集团、厦门港务,关注深赤湾A。
    铁路公路板块:铁路板块,大秦铁路公布11月完成货物运输量3427万吨,同比减少8.83%,日均运量114.23万吨。铁路十三五规划明确提及了推进投融资体制改革,强调东部地区优质高速铁路企业资产证券化和优质资产股改上市等相关工作。我们继续看好铁路改革的加速推进,逻辑在于资产证券化的前提为盈利能力的提升,而票价改革与土地出让则是最为直接的方式,尤其铁总曾提及的高铁灵活定价探索将有望推高高端出行的价格中枢。我们相信铁改催化集中释放期正在到来,继续推荐广深铁路、铁龙物流、大秦铁路。公路板块,长期看我们继续建议把握兼有股息率和转型预期的标的,依次排序为深高速、粤高速A,同时推荐海南新规划下的受益标的海南高速。
    投资建议:推荐中国国航、南方航空、广深铁路、大秦铁路、华铁股份、上海机场、白云机场、深高速、海南高速、上港集团、华铁股份、海汽集团、安通控股、建发股份。
    风险提示:国企改革低于预期、中国经济下行压力、汇率和油价剧烈波动。

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东方证券,人工智能月报2018年9月期:政企合作密集推进 规划文件逐渐铺开


    9月人工智能指数下跌4.35%,相比中信计算机指数取得负相对收益1.47%。月涨幅前五分别为赛为智能/汇顶科技/全志科技/思创医惠/启明星辰。
    9月人工智能相关上市公司在与地方政府合作推进场景落地方面尤为集中。例如科大讯飞先后与铜陵、阜阳、南宁、上海、贵州等省市签署战略合作,推进器人工智能产品体系落地;海康威视也先后与赣州、广州、龙口以及中山等市公安局签订警企合作协议,推进智慧公安建设。此还有外高乐股份与中国电信联合中标智慧教育项目,千方科技加入百度智能驾驶Apollo计划等。我们维持此前观点,当前人工智能产业化落地依然以G端政府和B端企业场景为主,C端消费者应用爆发时点未到。国内配合自上而下各地政府逐渐下沉并细化的人工智能发展规划,B/G端需求有望先行成为AI发力主场。
    9月国内外要闻主要涉及BAT以及谷歌、英特尔、微软等,各家在人才储备、计算设施和应用场景方面表现相对集中。①、人才储备:微软、亚马逊、英特尔、字节跳动等纷纷成立新的研究院或联合研究中心,阿里则宣布与新加坡合作启动AI博士生培养计划。②、计算设施:阿里发布新一代云计算操作系统飞天2.0,并宣布成立独立芯片公司“平头哥”,谷歌TensorFlow发布新的优化工具包,联想发布全新人工智能服务器,腾讯宣布开源自动化深度学习模型压缩框架,并发布腾讯AI开放平台。③、应用场景:IBM联手纽约警察局开放AI系统,阿里通过机器学习提高化合物筛选准确率,并与阿里健康联合发布ET医疗大脑2.0;英特尔推出人工智能乳腺全周期健康管理,网易AI宣布开启全面商业化。
    9月国内外一级市场资金继续向部分领域头部创企集中。企名片收录单月融资数量77家,其中计算机视觉15家,智慧医疗13家,智能驾驶9家,获投密度远超其他细分领域。此外,披露金额超过5000万人民币或1000万美元合计26家占比超过1/3,其中商汤科技再次获投10亿美元,Video++获投超过10亿元人民币,其余还有多家完成亿元及以上大额融资。
    投资建议与投资标的
    维持看好符合国家战略导向、掌握自主核心技术、在部分垂直领域优势明显的相关标的。
    建议关注:科大讯飞(002230,买入)、同花顺(300033,增持)、思创医惠(300078,买入)、海康威视(002415,未评级)。
    风险提示
    新兴技术需要大量前瞻性投入;
    技术的产业化落地进度可能不及预期;
    进一步配套政策安排尚未公布。

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中证网,哈高科(600095)连续五个交易日涨停 成交量放大




    中证网讯(记者宋维东)8日早间开盘后,哈高科(600095)强势录得复牌后的第五个涨停,实现五连板,股价报9.05元/股,成交量开始放大。截至发稿,涨停封单逾15万手,成交额逾4.4亿元,换手率逾13%。此前,哈高科公告,公司拟作价100亿元至140亿元收购湘财证券100%股份。
    

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