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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


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兴业证券,江山欧派(603208)木门精装龙头 工程起航 ROE持续改善




    木门行业领军者,产能规模、制造实力领先。公司成立于2006年,外贸起家,后拓展工程市场,目前发展成为房地产开发商首选品牌。公司专注大规模生产,拥有多个大型生产基地,设计产能接近280万樘,制造实力行业领先。
    精装房比例提高带来木门工程市场放量,未来复合增速20%。木门销售渠道分为零售、工程和出口。随精装修比例提高,工程市场迅速扩容,我们测算到2021年工程市场将达268亿元,复合增速20%。由于零售订单非标准化且分散,生产线多以小型为主,不能满足工程大规模制造的要求,我们预计2018年国内工程产能缺口有170万樘,拥有大规模制造能力的企业充分受益。
    聚焦制造优势,“工程战略”扬帆起航。2019年公司管理层实行战略聚焦,大力拓展工程市场,收入明显提速,19年前三季度增长55%,同时木门工程产品SKU更加精简,生产端具备明显的规模效应,因此公司盈利能力稳步提升,19年前三季度净利润增速66%。目前公司工程市场份额仍较低,我们判断受益制造优势公司份额将持续提升,且空间可观,业绩有望保持高速增长。
    净利率+资产周转率提升空间大,未来ROE有望持续改善。受益“工程战略”,公司的收入规模将快速扩大,并且毛利率提高、费用率下降,从而推动净利率提升,同时,产能利用率提高也将提升固定资产周转率。2018年公司ROE仅14%,我们认为受益“工程战略”,公司未来ROE将持续改善。
    投资建议
    我们预计2019-2021年公司归属净利润2.3亿元、3.0亿元、3.7亿元,对应11月1日PE分别为16.7倍、12.9倍、10.2倍,给予“审慎增持”评级。
    风险提示:下游需求大幅下滑,规模效应不及预期

中国证券网,中体产业(600158)向证监会申请中止重大资产重组审查




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)中体产业公告,因本次重组标的公司数量较多,财务审计工作量较大,目前相关审计工作尚未结束,公司预计无法在4月22日前向中国证监会提交《反馈意见》的书面回复等相关材料。鉴于此,公司已向中国证监会提交了《关于中止中体产业集团股份有限公司发行股份购买资产申请文件审查的申请》,主动申请中国证监会中止对公司本次重组的审查。
  本次中止审查后,公司将组织中介机构尽快完成最近一期的财务数据审计工作和申请材料的财务数据更新工作,并进一步落实和答复《反馈意见》。公司将根据相关工作进展情况,及时向中国证监会申请恢复审查,并及时履行信息披露义务。

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巨丰投顾,午间看盘:监管层释放的利好被市场忽视


    【盘面简述】
    周一早盘,两市探底回升,中小创盘中创调整新低。盘面上,公用事业、仪器仪表、输配电气等行业涨幅居前,券商、软件、通讯、保险、电子元件、电子信息、安防、传媒、有色等跌幅居前。概念股方面,无线充电、苹果概念、3D玻璃、网络安全、国产软件、数字中国等跌幅居前。大盘仍处于筑底阶段,短线关注流动性充沛的超跌品种;中线可关注底部国企改革股、科技股以及大基建板块。
    【板块方面】
    特高压概念早盘逆市拉升:金利华电、许继电气、平高电气、睿康股份等涨停,四方股份、国电南瑞、三变科技、中国西电、圣阳股份、特变电工等领涨。
    【消息面】
    1、新华社:股份回购制度迎政策红利将为A股带来积极影响
    证监会9月6日发布消息,证监会会同有关部门研究起草了《中华人民共和国公司法修正案》草案,提出了修改公司法股份回购有关规定的建议。按照立法程序要求,修正案草案目前正在中国政府法制信息网向社会公开征求意见。
    2、交易所修订沪港通与深港通业务实施办法
    为进一步优化完善沪港通机制,维护市场交易秩序,保护投资者权益,经中国证监会批准,上海证券交易所对《上海证券交易所沪港通业务实施办法》第二十三条和第一百零八条进行了修订。
    3、方星海:中国宏观经济基础宽厚资本市场有充分条件健康发展
    中国基金业协会消息,9月7日,中国证券投资基金业协会国际会员委员会在北京召开第二届委员会第二次会议。中国证监会副主席方星海出席会议并作重要讲话。
    【巨丰观点】
    周一早盘,两市探底回升,中小创盘中创调整新低。盘面上,公用事业、仪器仪表、输配电气等行业涨幅居前,券商、软件、通讯、保险、电子元件、电子信息、安防、传媒、有色等跌幅居前。概念股方面,无线充电、苹果概念、3D玻璃、网络安全、国产软件、数字中国等跌幅居前。
    特高压概念早盘逆市拉升:金利华电、许继电气、平高电气、睿康股份等涨停,四方股份、国电南瑞、三变科技、中国西电、圣阳股份、特变电工等领涨。
    基建板块继续反弹:中铝国际涨停,成都路桥、北新路桥、山东路桥、中国高科、围海股份等涨幅居前。
    公用事业冲高:贵州燃气、东方环宇等涨停,华通热力、新疆浩源、新天然气、新疆火炬等表现出色。
    巨丰投顾认为目前A股处于筑底阶段,近期反弹主线科技股内部分化加剧调整预期,上周五基建板块的启动,对市场的刺激不足。周五国务院金融稳定发展委员会召开第三次会议要求保持股市、债市、汇市平稳健康发展,这一利好被市场所忽视。预计待利空消息出尽后,超跌反弹有望再次启动。操作上,短线小仓位关注流动性充沛的小市值超跌股;中线方面,科技股行情告一段落,大基建和国企改革主题可以逢低关注。
    大势分析>>>
    券商称估值泡沫消化后有资金博反弹高配价值
    李迅雷:“去杠杆叫停”是误读目前A股颇具投资价值
    基金称9月逢拐点配置猎杀最优的投资机会
    兴证策略王德伦:市场布局绝佳机会或来临(附9月金股)
    追踪主力持仓路线图:国家队爱白马蓝筹险资减持中小创

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巨丰投顾,盘后点评:银行股暴力拉升难改市场颓势


  【盘面简述】
  周五早盘,两市震荡寻底,午后大盘冲高回落。盘面上,银行、保险、交运物流、券商、多元金融、有色等板块强势反弹,船舶、黄金、煤炭、通讯、钢铁等小幅回调;概念股方面,钛白粉、快递概念、猪肉概念、ST概念、赛马概念等有所表现。大盘仍处于筑底阶段,短线关注流动性充沛的超跌品种;中线可关注底部国企改革股、科技股以及大基建板块。
  【消息面】
  1、国务院部署深入推进西部开发工作 补短板扩内需增后劲
  李克强主持8月21日召开国务院西部地区开发领导小组会议,部署深入推进西部开发工作。会上,国家发展改革委汇报了西部开发进展等情况。李克强指出,西部地区是我国发展的巨大战略回旋余地,也是全面建成小康社会、实现现代化的重点难点。
  2、特斯拉在中国获完全国民待遇 2020年将量产Model3
  特斯拉在中国获得完全国民待遇,2020年特斯拉中国超级工厂将量产Model3,虽然前期只生产一种车型,但是Model3不到30万元人民币的市场价仍值得期待。特斯拉将独资在临港地区建设超级工厂,该项目集研发、制造、销售于一体,计划产能年产50万辆电动车。
  3、多地出现猪瘟疫情
  浙江省温州市乐清市畜牧兽医局接到报告,某养殖小区3个养殖户的生猪出现不明原因死亡。截至目前,发病430头,死亡340头。8月22日,经中国动物卫生与流行病学中心确诊,该起疫情为非洲猪瘟疫情。半个月内,我国已经有三个地方发现了非洲猪瘟疫情。据了解,农业农村部正与警方等相关部门协同追查病毒的具体来源。
  【巨丰观点】
  周五早盘,两市震荡寻底,午后大盘冲高回落。盘面上,银行、保险、交运物流、券商、多元金融、有色等板块强势反弹,船舶、黄金、煤炭、通讯、钢铁等小幅回调;概念股方面,钛白粉、快递概念、猪肉概念、ST概念、赛马概念等有所表现。
  国务院部署深入推进西部开发工作,推进建设一批重大补短板工程,加快交通、能源、信息等骨干网络建设。西部基建股集体拉升,西部建设、国统股份、西藏天路等多逆市冲高。
  早盘银行股继续发挥A股定海神针的作用,午后大幅拉升,板块涨幅一度超过4%:平安银行、成都银行一度冲击涨停板!常熟银行、华夏银行、张家港行、南京银行、光大银行、贵阳银行、吴江银行、交通银行、无锡银行、中信银行等涨幅居前。
  巨丰投顾表示,低迷的量能注定市场难以出现趋势性行情,周五继续震荡,银行大幅拉升,但通讯、钢铁、石油等板块补跌,市场依旧难有起色。建议关注流动性充沛的小市值超跌股;中线则重点跟踪基建、科技、国企改革主题,但仓位仍需控制。

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长城证券,国防军工周报2018第21期:研究院所改制进入实施阶段 充分释放优质资产


    行情回顾:本周中信国防军工指数涨跌幅-1.16%,跑赢大盘,位列29个一级板块涨跌幅第12位。国防军工三级行业中,航空军工、航天军工、兵器兵装和其他军工均出现下跌,涨跌幅分别为-1.68%、-0.54%、-0.30%和-1.34%。
    多家军工科研院所改制近期将获批:据中证报23日消息,5月初,国防科工局等八部门批复,兵装集团自动化研究所成为首家军工科研院所转制单位。中国企业改革与发展研究会副会长李锦介绍,近期国防科工局启动首批41家军工科研院所改制方案已基本确认形成,代表军工行业进入改革关键的实施阶段。预计2018年首批生产经营类军工科研院所将完成转制。我们认为:一是科研院所因作为非经营性国有资产,存在政企不分、效率低下的问题,通过改制建立现代企业制度,让更多企业走向市场化,充分发挥其高技术、高收益的特征,成为多元化的市场主体;二是我国军工集团当前资产证券化率较低,“十三五计划”处于落地实施阶段,研究院所改制后,有望通过资产注入集团旗下上市平台而推动资产证券化的进一步发展。当前中电科、航天科技和航天科工集团资产化率较低,研究院所资产比例较高,建议关注旗下相关标的:国睿科技、四创电子、中航电子、中航机电。
    遏制中国?美国完成向日本增派3艘神盾驱逐舰:环球时报23日报道,美国海军宙斯盾驱逐舰“米利厄斯”号22日抵达日本横须贺基地。美国防部强调称,“米利厄斯”号将利用其弹道导弹防御特性,加强印太地区的导弹防御能力。有军事专家分析,美国向日本增派3艘宙斯盾驱逐舰,是贯彻奥巴马政府提出的“亚太再平衡战略”,其总体目的就是为了遏制中国,其次也是为应对朝鲜的导弹威胁。我们认为:一是中美当前虽然就贸易战达成协议,但美方近日以南海“军事化”为由,取消邀请中方参加“环太2018”联合军演,表明中美间军事矛盾依然紧张;二是朝核问题变数不断,局势尚不明朗,美国很可能借机增兵遏制中国,包括此次向日本增派神盾驱逐舰,这将严重威胁我国周边安全和国家利益,我国将进一步加强军备建设;三是随着我国武器装备加速升级列装,军需依然强烈。建议关注主战装备大飞机相关标的:中航飞机、中航沈飞、航发动力、中航机电。
    投资建议:本周军工板块整体下跌,但趋势有所好转,跑赢大盘,长期基本面将持续向好。随着我国研究院所改制进入实施阶段,建议关注中电科、航天科技和航天科工旗下相关标的:国睿科技、四创电子、中航电子、中航机电。中美军事矛盾依然存在,我国周边安全面临更多威胁,推荐关注主战装备大飞机相关标的:中航飞机、中航沈飞、航发动力、中航机电。我军装备通用化、系列化、组合化工作目前已全面启动,结合我国多重政策刺激,中长期我们持续建议三条投资主线:第一,受益于国防武器装备升级的标的,包括航天强国(航天电器、航天电子)、远洋海军(中国重工、中电广通)和战略空军(中航沈飞、中直股份、中航机电、中航光电)。第二,受益于研究所改制和混改等政策提振的标的,包括航天机电、光电股份,国睿科技、四创电子。第三,内生增长稳健、估值较低的民参军标的,包括威海广泰、天银机电、航锦科技,新研股份。
    风险提示:武器装备列装进度不及预期;军机生产进度不及预期;军品采购进程不达预期;系统性风险。

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中银国际证券,汽车行业月报:车市淡季延续 8月行业销量同比持续下滑


    沪指大幅下跌,汽车板块表现优于大盘。8月上证指数收于2,725.25点,沪深300下跌4.0%,中信汽车指数下跌3.4%,跑赢大盘0.6个百分点。子板块中乘用车、商用车、零部件和汽车销售及服务板块分别下跌3.8%、4.3%、3.1%和2.4%。n8月车市仍处淡季,同比连续下滑。2018年8月汽车销售210.3万辆,同比下降3.8%,延续淡季特征,乘用车下滑较为明显,商用车增速放缓。8月乘用车销售179.0万辆,同比下降4.6%,1-8月累计同比增长3.5%,其中8月轿车同比降幅扩大至3.4%,SUV降幅收窄至4.7%,目前中美贸易摩擦持续,宏观经济增速放缓,消费者信心下降,且去年9-12月同期基数较高,若短期无利好政策出台,后续销量仍将承压。8月商用车共销售31.3万辆,同比增长1.1%,增速放缓,1-8月累计同比增长8.7%,其中8月卡车同比增长2.8%,重卡和中卡降幅较大,轻卡和微卡呈现较高增长。8月重卡销售7.2万辆,同比下降23.3%,销量仍处于历史同期较高水平,维持全年销量超100万辆预测。三季度是重卡传统淡季,重卡市场连续2月下滑,中置轴轿运车替换将继续刺激半挂牵引车的销量,基建工程回暖后也将增加工程车需求,蓝天保卫战与重点省市陆续提前实行国六排放标准,将加速国三车的淘汰更新,众多利好因素将支撑重卡市场回暖。板块盈利情况良好,建议关注潍柴动力、威孚高科。
    新能源汽车增长势头良好,车型结构有望持续提升。8月新能源汽车分别完成9.9万辆和10.1万辆,同比分别增长39.0%和49.5%;1-8月新能源汽车产销分别完成60.7万辆和60.1万辆,同比分别增长75.4%和88.0%,预计全年产销量将达110万辆。新能源汽车分阶段补贴,8月A00车型销量同比下滑,高续航A0/A级乘用车则接力高增长,新能源汽车推广目录延续性较好,有望推动新能源汽车销量继续快速增长。新能源客车受分段补贴政策影响,上半年销量有所透支,预计四季度有望逐步恢复。新能源专用车受沃特玛等事件影响,产业资金链较为紧张,短期销量低迷,后续有望逐步恢复。补贴新政对车型的技术指标要求明显提升,倾向于扶优扶强,市场份额将加速向优势企业集中,建议关注比亚迪与高镍三元锂电池产业链等。
    2018年1-7月汽车行业收入与利润增速放缓。2018年1-7月17家汽车工业重点企业集团营业收入同比增长11.1%,增幅比1-6月降低1.4个百分点;利润总额同比增长9.8%,增幅比1-6月回落5.1个百分点。7月汽车销量同比下降4.0%,销量下跌使得营业收入与利润总额增速有所放缓,6月有部分投资收益到账推高了利润总额增速,但7月汽车销量下滑,车市促销加大,使得利润总额增速回落较快。
    风险提示
    1)贸易冲突持续升级;2)汽车销量下滑;3)原材料等价格上涨。
    重点推荐
    整车:乘用车销量连续下滑,企业销量持续分化,龙头份额提升,建议关注上汽集团。重卡销量淡季下滑,后续蓝天保卫战、国六排放实施带来稳定更新需求,建议关注潍柴动力、威孚高科。
    零部件:零部件盈利与乘用车销量相关性较高,预计Q3业绩承压,建议关注业绩增速较快、发展前景较好的结构性投资机会。重点推荐银轮股份、双环传动、拓普集团、中鼎股份、华域汽车、福耀玻璃,建议关注星宇股份、宁波高发、新泉股份。
    新能源:新能源汽车销量持续高速增长,市场份额将加速向优势企业集中,建议关注比亚迪与高镍三元锂电池产业链等。

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中泰证券,汽车和汽车零部件行业周报:节能与新能源车车船税减免政策发布


    本周市场呈现下跌趋势,汽车与零部件板块下跌6.0%。其中,汽车服务子板块下跌3.3%,汽车零部件子板块下跌6.1%,汽车整车子板块下跌7.2%,沪深300指数下跌5.8%。本周A股重点公司股价主要呈现下跌趋势,仅万里扬、均胜电子上涨,分别涨幅为3.8%和0.7%。跌幅前三为双林股份、富临精工和京威股份,分别下跌12.4%、12.2%和10.7%。
    节能与新能源汽车车船税减免政策发布。财政部发布对节能汽车减半征收车船税、对新能源车船免征车船税政策。节能乘用车是指1.6L及以下符合综合工况燃料消耗量的汽油、柴油乘用车。减免车船税目录一共发布了三版,相对于2015版,本次版本明确了节能轻型商用车的减免范围,此外逐步降低了节能车的燃料消耗限值以及提高了纯电动客车燃料电池车的续航里程。
    投资建议:我们认为在汽车行业整体增速放缓的背景下,关注自主品牌崛起和零部件国产替代两条投资主线。具体来看,(1)乘用车板块,关注创新能力强、技术储备强的自主品牌车企,建议关注吉利汽车、广汽集团、上汽集团。2)商用车板块,2018年仍然有大量的国三重卡等待更新,行业景气度大概率维持,关注威孚高科、中国重汽;客车板块,随着新能源补贴逐渐退出,行业持续分化、集中度提高,关注宇通客车等龙头企业。3)零部件板块,在下游需求增速放缓、行业整体承压的背景下,看好单车价值量大国产替代趋势强以及受益于大众产品周期的零部件企业,关注天成自控、星宇股份、和继峰股份。4)自动驾驶板块,受益于C-NCAP对ADAS采用要求的提高,我国ADAS渗透率将快速提升,我们看好毫米波雷达、智能刹车系统,建议关注华域汽车、拓普集团。
    风险提示:汽车销量不及预期;新能源政策收紧;交通事故引起政策收紧,ADAS国产化不如预期。

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